天籟車(chē)的操控性能很好。在動(dòng)力方面，中高速行駛時(shí)其油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出充沛且平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在各轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力穩(wěn)定，深踩油門(mén)能獲得明顯提速。底盤(pán)上，獨(dú)立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛組合，搭配脈沖式阻尼回彈彈簧，減震效果提升超 20%，降低車(chē)身晃動(dòng)。此外，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、輕重適中，再加上豐富配置輔助，駕駛便利性與安全性兼具，帶來(lái)出色操控體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，天籟充沛的動(dòng)力輸出讓人印象深刻。當(dāng)你在城市道路超車(chē)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能迅速響應(yīng)，帶來(lái)一定的推背感，整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成。而在高速上，即使車(chē)速較快，深踩油門(mén)依舊能獲得源源不斷的動(dòng)力，超車(chē)輕松自如，發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下都穩(wěn)定可靠，動(dòng)力輸出不會(huì)出現(xiàn)突兀的波動(dòng)，這使得駕駛過(guò)程更加從容自信。

底盤(pán)方面，懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校功不可沒(méi)。獨(dú)立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的經(jīng)典組合，搭配脈沖式阻尼回彈彈簧，在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸，舒適性大大提升。在過(guò)彎時(shí)，高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu)發(fā)揮作用，極大地降低了車(chē)身的晃動(dòng)，減少側(cè)傾，讓車(chē)輛能夠穩(wěn)定地通過(guò)彎道，給予駕駛者足夠的信心。

另外，天籟的方向盤(pán)操控手感極佳，輕重適中。無(wú)論是在低速挪車(chē)時(shí)，還是高速行駛中，都能輕松駕馭。而且指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者的意圖能夠精準(zhǔn)傳達(dá)給車(chē)輛，操控感十足。再配合 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等豐富的操控配置，在長(zhǎng)途駕駛中能減輕駕駛者的疲勞，提高駕駛的便利性和安全性。

總之，天籟在動(dòng)力、底盤(pán)和方向盤(pán)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)舒適且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。