醫(yī)院醫(yī)療車的動力來源多種多樣，涵蓋人力、動物動力、汽油動力、氣動力、電力以及氫燃料電池動力等。早期，人力抬行和動物拉動的醫(yī)療車承擔(dān)著重要使命，但效率較低。隨著技術(shù)發(fā)展，汽油動力提高了轉(zhuǎn)運效率；氣動力為儀器供能，電力環(huán)保安靜，雙動力車結(jié)合兩者優(yōu)勢。如今，氫燃料電池動力也開始嶄露頭角，憑借零排放等優(yōu)點在部分地區(qū)得到應(yīng)用，展現(xiàn)出廣闊前景。

在早期醫(yī)療條件有限時，人力抬行的醫(yī)療車是主要轉(zhuǎn)運方式。人們憑借體力抬起擔(dān)架運送患者，雖體現(xiàn)人性關(guān)懷，卻效率低下且耗費大量人力。后來動物動力登上舞臺，馬車成為常見的救護(hù)車，憑借畜力承擔(dān)起患者轉(zhuǎn)運任務(wù)，相比人力有了很大進(jìn)步。

1899年汽油動力救護(hù)車出現(xiàn)，是醫(yī)療車動力的重大變革。汽油發(fā)動機讓轉(zhuǎn)運效率大幅提高，能更快將患者送達(dá)醫(yī)院接受救治，為醫(yī)療救援爭取寶貴時間。

隨著科技發(fā)展，氣動力和電力在醫(yī)療車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。氣動力為車內(nèi)各種儀器提供穩(wěn)定動力，保障儀器正常運轉(zhuǎn)，使醫(yī)療檢測和救治順利進(jìn)行。電力則為車輛行駛提供能源，具有環(huán)保安靜的優(yōu)點，減少對患者和周圍環(huán)境的干擾。雙動力醫(yī)用轉(zhuǎn)運車更是巧妙結(jié)合氣動力與電力，確保儀器和行駛動力充足，提升整體性能和可靠性。

值得一提的還有氫燃料電池動力。這種以氫氣和氧氣為燃料，通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的技術(shù)，具有零排放、高效率、無噪音等諸多優(yōu)點。一些國家和國內(nèi)部分大型醫(yī)院、急救中心已在醫(yī)療車輛中使用，如日本在東京2020奧運會期間就投入多臺氫燃料電池救護(hù)車，國內(nèi)應(yīng)用也取得良好效果。

總之，從早期的人力、動物動力，到汽油動力、氣動力、電力，再到嶄露頭角的氫燃料電池動力，醫(yī)院醫(yī)療車動力來源不斷演變升級。每一次變革都為醫(yī)療救援帶來新的便利與可能，推動著醫(yī)療事業(yè)不斷向前發(fā)展。