若注重車(chē)輛安全性，買(mǎi)車(chē)時(shí)可從查看碰撞測(cè)試成績(jī)、關(guān)注車(chē)輛鋼材用料、考量被動(dòng)與主動(dòng)安全設(shè)計(jì)、留意細(xì)節(jié)安全等方面著手。碰撞測(cè)試成績(jī)是重要參考，能直觀反映車(chē)輛安全性；合理的鋼材用料、較多的氣囊及實(shí)用的電子安全功能可提升被動(dòng)安全性；豐富的主動(dòng)安全配置能降低事故風(fēng)險(xiǎn)；而細(xì)節(jié)處如人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)、輪胎性能等同樣影響安全。多關(guān)注這些要點(diǎn)，就能選到安全性更高的車(chē)。

查看碰撞測(cè)試成績(jī)時(shí)，國(guó)內(nèi)有中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI可供參考。盡量規(guī)避C-NCAP四星及以下成績(jī)的車(chē)型，對(duì)于C-IASI則要仔細(xì)查看細(xì)分項(xiàng)目是否達(dá)到A（良好）或G（優(yōu)秀）。如果是進(jìn)口車(chē)，還能參考美國(guó)IIHS、歐洲E-NCAP等測(cè)試結(jié)果，這些權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)能讓我們清晰了解車(chē)輛在碰撞時(shí)的安全表現(xiàn)。

車(chē)輛鋼材用料也不容忽視。仔細(xì)查看白車(chē)身結(jié)構(gòu)的合理性以及用料水準(zhǔn)，尤其要關(guān)注關(guān)鍵受力位置的鋼材強(qiáng)度。一般來(lái)說(shuō)，鋼材強(qiáng)度越高，車(chē)輛在碰撞時(shí)就能更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。同時(shí)，車(chē)輛重量也需要考慮，合適的重量能在行駛中提供更好的穩(wěn)定性。

從被動(dòng)安全層面出發(fā)，優(yōu)先選擇氣囊多的車(chē)型。安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能有效緩沖對(duì)駕乘人員的沖擊力。此外，正確系好安全帶是保障安全的基礎(chǔ)，而ABS、ESP等電子安全功能也至關(guān)重要，它們可以在車(chē)輛失控時(shí)發(fā)揮作用，降低事故發(fā)生的概率。

主動(dòng)安全性層面，主動(dòng)安全配置自然是越多越好。其中，AEB主動(dòng)剎車(chē)功能優(yōu)先級(jí)最高，它能在緊急情況下自動(dòng)剎車(chē)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。另外，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能也很實(shí)用，能減少因視覺(jué)盲區(qū)導(dǎo)致的事故。

最后，細(xì)節(jié)處的安全性同樣關(guān)鍵。合理的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)能讓駕駛者更舒適地操控車(chē)輛，減少因疲勞或操作不便引發(fā)的危險(xiǎn)。原廠輪胎的速度級(jí)別、耐磨指數(shù)和牽引性能指數(shù)也影響著車(chē)輛的行駛安全。

總之，買(mǎi)車(chē)時(shí)全面考量上述要點(diǎn)，綜合評(píng)估車(chē)輛在各方面的安全表現(xiàn)，才能挑選出真正安全可靠的座駕，為每一次出行保駕護(hù)航。