卡宴的優(yōu)惠與競品車型相比各有不同，整體并無明顯優(yōu)勢。以奔馳 GLE53 AMG為例，卡宴 3.0T 基礎(chǔ)版指導價約 94.8 萬，GLE53 AMG 約 110.28 萬，看似卡宴價格更低，但奔馳優(yōu)惠力度更大，最終實際落地價兩者均在 100 萬出頭。而且卡宴基礎(chǔ)版配置簡陋，選配成本高，GLE53 標配豐富基本“滿配”落地。在與其他競品對比時，卡宴在優(yōu)惠和綜合性價比上的表現(xiàn)也各有優(yōu)劣。

與奧迪Q7相比，卡宴入門3.0T選配后落地近120萬，奧迪Q7高配價格相對低些?？ㄑ珉m說品牌影響力較大，調(diào)校更具運動感，但在價格優(yōu)惠層面不敵奧迪Q7。寶馬X5同樣給卡宴帶來挑戰(zhàn)，3.0T的卡宴約120萬，而寶馬X5約80萬。寶馬X5不僅價格優(yōu)勢明顯，在城市駕乘體驗方面也有出色表現(xiàn)，卡宴雖運動感十足，可在優(yōu)惠與性價比上難占上風。

再看寶馬X7，同樣3.0T發(fā)動機，寶馬X7價格更有優(yōu)勢，盡管車頭長侵占車內(nèi)空間，不過車內(nèi)寬敞的乘坐體驗也是其亮點?？ㄑ珉m然轉(zhuǎn)彎靈活，但價格缺乏吸引力。與帕拉梅拉相比，二者價格相似都超100萬，卡宴空間大、通過性好，帕拉梅拉加速快但舒適度不足，在優(yōu)惠方面二者難分伯仲。和奔馳大G相比，卡宴價格相對低，可奔馳大G獨特的硬派越野風格和強大品牌力也吸引著眾多消費者。

綜上所述，卡宴在與眾多競品車型對比優(yōu)惠情況時，沒有絕對優(yōu)勢。不同競品基于自身特點，在價格優(yōu)惠、配置豐富度等方面各有亮點。消費者在選擇時，需綜合考量自身對品牌、性能、空間、配置以及預(yù)算等多方面的需求，才能挑選出最適合自己的車型 。