瑞虎汽車在安全配置方面表現(xiàn)出色。從車身結(jié)構(gòu)來看，像瑞虎8L按2024版C-NCAP規(guī)程五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼占比頗高。被動(dòng)安全上，多款車型配備多個(gè)安全氣囊，部分碰撞后還能保壓。主動(dòng)安全領(lǐng)域，F(xiàn)CW、AEB等功能以及集成式巡航系統(tǒng)也有搭載。豐富且可靠的安全配置，為駕乘人員提供了全方位的安心保障 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，諸多瑞虎車型都展現(xiàn)出卓越的設(shè)計(jì)。瑞虎8L不僅采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，還有雙防撞梁、分段式熱成型鋼后縱梁等精妙設(shè)計(jì)，熱成型鋼占比達(dá)到21%，使得車身堅(jiān)固且能有效吸收碰撞能量。瑞虎9C-DM同樣采用高強(qiáng)度鋼設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)85%，AB柱均為高強(qiáng)度鋼打造，“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)配合雙防撞梁和6吸能盒，為車內(nèi)人員鑄就了堅(jiān)實(shí)的保護(hù)壁壘。

被動(dòng)安全配置上，瑞虎系列誠意滿滿。瑞虎8L全車配備7個(gè)氣囊，為車內(nèi)各個(gè)位置的乘客提供周到保護(hù)。瑞虎7高能版配置6個(gè)安全氣囊，并且在碰撞后氣囊能夠保壓6秒，進(jìn)一步提升了對駕乘人員的保護(hù)時(shí)間。還有全新一代奇瑞瑞虎8，全車標(biāo)配博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在車輛行駛出現(xiàn)異常時(shí)能及時(shí)介入，防止車輛失控。

主動(dòng)安全層面，瑞虎汽車也不落人后。像FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，能夠提前感知潛在危險(xiǎn)并及時(shí)做出反應(yīng)，避免或減輕碰撞傷害。ICA集成式巡航系統(tǒng)則讓長途駕駛更加輕松安全，通過自動(dòng)控制車速和跟車距離，降低駕駛員疲勞度。

總之，瑞虎汽車在安全配置上多管齊下，無論是車身結(jié)構(gòu)的精心設(shè)計(jì)，還是被動(dòng)與主動(dòng)安全配置的豐富搭載，都體現(xiàn)出其對駕乘人員安全的高度重視。全方位的安全防護(hù)，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，無需為安全問題擔(dān)憂。