三菱汽車近年來在新能源領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，積極布局并取得了諸多成果。技術(shù)層面，其插電式混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先，如歐藍(lán)德PHEV純電續(xù)航出色。車型布局上，制定了明確的電氣化目標(biāo)，未來將發(fā)布多款新車，還投資研發(fā)車載電池。產(chǎn)品方面，有e-Evolution概念車等，在中國(guó)市場(chǎng)也不斷推進(jìn)新能源項(xiàng)目。此外，在銷售服務(wù)等方面也努力開拓新商機(jī)，提升市場(chǎng)地位 。

在車型研發(fā)上，三菱不斷推陳出新。不久后將推出基于雷諾Symbioz概念車開發(fā)的首款純電SUV，計(jì)劃2025年上半年亮相并夏季上市，采用CMF - B架構(gòu)，配備L3級(jí)輔助駕駛，純電續(xù)航或達(dá)702KM。在歐洲市場(chǎng)，發(fā)布新車計(jì)劃，Grandis定位C級(jí)SUV市場(chǎng)，提供輕油電和油電混合兩種動(dòng)力版本，還配備完整ADAS技術(shù)與內(nèi)建Google車載系統(tǒng)。而備受關(guān)注的純電版“帕杰羅”也在緊鑼密鼓研發(fā)中，設(shè)計(jì)理念新穎，動(dòng)力基于聯(lián)盟電氣化平臺(tái)，預(yù)計(jì)2026年正式上線 。

在中國(guó)市場(chǎng)，廣汽三菱的新能源發(fā)展同樣可圈可點(diǎn)。早在2016年就開始布局，2017、2018年分別推出祺智PHEV和祺智EV。2022年，純電動(dòng)SUV阿圖柯上市，標(biāo)志其進(jìn)入電動(dòng)化新時(shí)代。生產(chǎn)線升級(jí)，新建多項(xiàng)設(shè)備確保品質(zhì)管理和數(shù)據(jù)交互精準(zhǔn)化。未來，還將以阿圖柯為契機(jī)，推出更多新能源車型。

此外，三菱在資金投入上也不遺余力。未來六年內(nèi)增加約30%的資本投資，約70%用于電氣化、IT相關(guān)項(xiàng)目和新業(yè)務(wù)。同時(shí)，努力發(fā)展年輕消費(fèi)群體，在新興領(lǐng)域挖掘新商機(jī)。

總之，三菱汽車在新能源領(lǐng)域多管齊下，無論是技術(shù)研發(fā)、車型推出，還是市場(chǎng)拓展與資金投入，都展現(xiàn)出其深耕新能源市場(chǎng)的決心與信心，未來有望在新能源賽道上綻放更多光彩。