奔馳 V8 的燃油經(jīng)濟(jì)性處于不錯(cuò)的水平。奔馳在 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用諸多先進(jìn)技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，如可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等，還為不少車(chē)型配備輕混系統(tǒng)。同時(shí)，部分發(fā)動(dòng)機(jī)具備停缸技術(shù)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)觸發(fā)靈敏。不同車(chē)型在不同路況下油耗有別，城市路況下平均油耗約每百公里 15.44 升，高速約每百公里 11.21 升 。合理保養(yǎng)與駕駛也能進(jìn)一步優(yōu)化其燃油經(jīng)濟(jì)性。

以新款 S 級(jí) AMG 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，缸內(nèi)直噴技術(shù)與雙渦輪增壓系統(tǒng)的搭配，讓動(dòng)力輸出高效的同時(shí)，油耗也得到了有效控制。奔馳 SL 63 搭載的代號(hào)為 M177 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)良好。

奔馳 S580、G 63 等車(chē)型的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了輕混系統(tǒng)，在低負(fù)荷工況下，通過(guò)能量回收、發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？刂埔约拜o助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等功能，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。新款梅賽德斯 - AMG G63 的 4.0T V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)被 P2 電機(jī)輔助，并且在 1000 至 3250rpm 之間，通過(guò)滑動(dòng)凸輪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)部分氣缸的停缸技術(shù)，有效減少油耗并降低排放。

在實(shí)際油耗表現(xiàn)上，奔馳 S 級(jí) S580 V8 車(chē)型城市油耗約為每加侖 17 英里，高速公路上約為 27 英里；奔馳 S 級(jí)混動(dòng)版 S560e 在混動(dòng)模式下，綜合油耗可低至每加侖 30 英里以上。奔馳 AMG C 63 這類(lèi) V8 轎車(chē)真實(shí)油耗約為 17L/100km 。

車(chē)主日常使用中，按照保養(yǎng)手冊(cè)推薦選擇機(jī)油、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯，利用好 ECO 模式等，都有助于提升奔馳 V8 的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，奔馳 V8 通過(guò)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕混系統(tǒng)以及智能節(jié)能技術(shù)等，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色表現(xiàn)。雖然不同車(chē)型和路況下油耗有所差異，但通過(guò)合理的保養(yǎng)與駕駛方式，其燃油經(jīng)濟(jì)性還能進(jìn)一步優(yōu)化，為車(chē)主帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。