新鈴木在新能源領(lǐng)域布局廣泛，涵蓋兩輪車與乘用車。在兩輪車方面，將推出三款全球首發(fā)電動車型，包括與松下合作的“E-PO”折疊電動自行車、電動踏板車e-choinori、電動漢堡人E-BURGMAN，還將亮相氫動力摩托車。乘用車領(lǐng)域，基于HEARTECT - e純電平臺推出維特拉EV版，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)選擇，續(xù)航預計500公里，明年上半年投產(chǎn)，布局清晰且產(chǎn)品豐富。

在兩輪車領(lǐng)域，鈴木與松下合作開發(fā)的“E-PO”折疊電動自行車，擁有三種騎行模式，滿足不同出行需求。電動踏板車e-choinori，想必會以其便捷性，為城市短途出行提供新選擇。電動漢堡人E-BURGMAN更是亮點十足，其電池由日本石油公司ENEOS旗下新能源公司Gachaco提供，采用的電池共享系統(tǒng)，解決了用戶充電的后顧之憂。而以漢堡人400為基礎(chǔ)打造的氫動力摩托車，在龍骨位置搭載氫氣罐，由本田提供技術(shù)支持，展現(xiàn)了鈴木在氫能應(yīng)用上的探索。

在乘用車領(lǐng)域，基于HEARTECT - e純電平臺打造的維特拉EV版，外觀延續(xù)eVX概念車設(shè)計哲學，有著新能源經(jīng)典造型特征。車身尺寸為4275*1800*1635毫米，軸距達2700毫米，車內(nèi)黑棕色調(diào)搭配懸浮式液晶雙連屏，營造出舒適又科技的駕乘環(huán)境。動力上提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種選擇，單電機版本最大輸出功率有106千瓦和128千瓦；雙電機車型前電機128千瓦、后電機48千瓦，綜合扭矩達300?！っ?，還配備ALLGRIP - e電動四驅(qū)系統(tǒng)，具備一定越野脫困能力。

總之，新鈴木在新能源領(lǐng)域，無論是兩輪車還是乘用車，都積極開拓創(chuàng)新。通過多樣的產(chǎn)品布局，展現(xiàn)出其在新能源賽道上的決心與實力，為消費者帶來更多元化的綠色出行選擇。