奧迪新的電動化戰(zhàn)略規(guī)劃豐富且全面。在技術(shù)戰(zhàn)略上，PPC燃油平臺兼容輕混，PPE純電平臺支持800V高壓架構(gòu)，還會搭載華為智駕系統(tǒng)實現(xiàn)L4級自動駕駛儲備。產(chǎn)品矩陣方面，到2025年將推出8款車型。中國市場戰(zhàn)略涵蓋研發(fā)本土化、優(yōu)化生產(chǎn)布局。用戶生態(tài)上，推出訂閱服務(wù)并整合鴻蒙車機。此外，奧迪還發(fā)布長期戰(zhàn)略，逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機生產(chǎn)，加速電動化轉(zhuǎn)型。

在技術(shù)戰(zhàn)略層面，PPC燃油平臺的應(yīng)用為降低油耗提供了有力支撐，像全新A5L、換代Q5L等車型搭載輕混系統(tǒng)，助力節(jié)能減排。而PPE純電平臺更是亮點十足，800V高壓架構(gòu)配合全域智能熱管理技術(shù)，提升了車輛性能與續(xù)航能力。值得一提的是，2025年末Q5L搭載固態(tài)激光雷達，A6L e-tron具備可換電架構(gòu)，科技感滿滿。華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)的引入，讓奧迪向著L4級自動駕駛大步邁進，為未來出行帶來更多可能。

產(chǎn)品矩陣方面，到2025年推出的8款車型涵蓋多種類型，Q6L e-tron、A6L e-tron等純電車型將豐富消費者的選擇。同時，在現(xiàn)有車型中引入電動技術(shù)，如奧迪Q4 e - tron概念車、奧迪e - tron的推出，以及未來奧迪Q2L e - tron等緊湊型SUV的亮相，展現(xiàn)了奧迪在電動化領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力。

中國市場戰(zhàn)略中，研發(fā)本土化與上汽聯(lián)合開發(fā)平臺，聚焦電池和智能座艙，使產(chǎn)品更貼合中國消費者需求。長春PPE工廠投產(chǎn)Q6L e-tron，佛山MEB工廠擴產(chǎn)，完善了生產(chǎn)布局。

用戶生態(tài)上，“Audi Connect”訂閱服務(wù)與華為鴻蒙車機的整合，提升了用戶的智能出行體驗。

長期來看，“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略明確了電動化方向，2026年起新車型全面電動化，2033年逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機生產(chǎn)。奧迪通過多維度的戰(zhàn)略規(guī)劃，正穩(wěn)步邁向電動化新時代，為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量 。