在當(dāng)下的 10 萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)可謂是異常激烈，紛紛推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，上演著一場(chǎng)激烈的“內(nèi)卷”大戰(zhàn)。

小鵬 MONA M03 憑借豐富的配置和不錯(cuò)的性能在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在 11.98 - 13.98 萬(wàn)元之間，軸距達(dá) 2815mm。動(dòng)力總成有多種選擇，如 140kW 前電機(jī) + 51.8kWh 磷酸鐵鋰以及 160kW 后電機(jī) + 62.2kWh 磷酸鐵鋰等，純電續(xù)航可達(dá) 515 / 502 / 620 / 600km（CLTC）。2025 款更是進(jìn)行了升級(jí)，全系升級(jí) V2L 外放電、主駕座椅按摩等配置，MAX 版還增加了帶加熱功能的電容式方向盤(pán)等。不過(guò)，全系沒(méi)有熱泵空調(diào)成為其小小的遺憾。在智駕系統(tǒng)方面，兩顆英偉達(dá) Orin - X 芯片帶來(lái) 508TOPS 的總算力。

比亞迪海豹 06 EV 同樣來(lái)勢(shì)洶洶，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為 10.98 - 12.98 萬(wàn)元，相比小鵬 MONA M03 價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，便宜了 1 萬(wàn)塊。它的軸距為 2820mm，動(dòng)力總成有 110kW 后電機(jī) + 46.08kWh 磷酸鐵鋰和 160kW 后電機(jī) + 56.64kWh 磷酸鐵鋰兩種，純電續(xù)航 470 / 545km（CLTC）。智能輔助駕駛采用三目攝像頭方案，84TOPS，支持高速路段智駕。而且，它還有前排中間安全氣囊和熱泵空調(diào)，這些配置無(wú)疑增加了產(chǎn)品的吸引力。

一汽豐田 bZ5 也不甘示弱，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在 12.98 - 19.98 萬(wàn)元。車(chē)身軸距達(dá)到 2880mm，在這幾款車(chē)中較為突出。動(dòng)力總成方面，有 200kW 前電機(jī) + 65.28kWh 磷酸鐵鋰和 200kW 后電機(jī) + 73.98kWh 磷酸鐵鋰兩種選擇，純電續(xù)航 550 / 630km（CLTC）。智能輔助駕駛的 Momenta 5.0 雙目攝像頭方案，在 15.98 萬(wàn)元版本支持城區(qū)和高速智駕。熱泵空調(diào)全系標(biāo)配，氣囊配置也十分豐富。

各品牌車(chē)型在價(jià)格、配置、續(xù)航等方面各有千秋。例如海豹 06 EV 的 11.98 萬(wàn)版本比 MONA M03 電機(jī)功率高 20kW，電池容量多 5 度電；bZ5 售價(jià)比日產(chǎn) N7 貴 1 萬(wàn)塊，電池容量比 MONA M03 的 620km 續(xù)航版本多 3 度電；bZ5 智能輔助駕駛版本（15.98 萬(wàn)元）比日產(chǎn) N7 貴 2 萬(wàn)塊，比小鵬 MONA M03 貴 3 萬(wàn)塊。

從上市時(shí)間來(lái)看，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏也在不斷加快。小鵬 MONA M03 上市不到一年就更新智駕；比亞迪海豹 06 DM - i 上市一年之后，EV 版上市；年初廣汽豐田鉑智 3X 上市；前段時(shí)間小鵬推出 2025 款 MONA M03，一汽豐田也上市了 bZ5 。在這個(gè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重的 10 萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)，各品牌都在不斷發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。