單踏板模式急剎車的效果因人而異。

單踏板模式并非真的只有一個(gè)踏板，它仍配有剎車踏板。在這一模式下，通過(guò)單個(gè)踏板實(shí)現(xiàn)加速與制動(dòng)，踩下加速，松開(kāi)減速。

單踏板模式的急剎車要注意這些：首先得迅速有力踩下單踏板，給電子系統(tǒng)傳遞明確的剎車指令，力度要適中，太輕沒(méi)效果，太重會(huì)失控。然后要保持車輛穩(wěn)定，這要求準(zhǔn)確判斷剎車時(shí)機(jī)和控制踏板力度，防止側(cè)滑或失控。急剎車后還得馬上觀察周圍交通狀況，留意后方、相鄰車輛以及行人等，避免碰撞。

單踏板模式有優(yōu)勢(shì)，能回收電量增加續(xù)航，減少制動(dòng)磨損和駕駛疲勞。但也有問(wèn)題，比如可能導(dǎo)致駕駛員養(yǎng)成特定駕駛習(xí)慣，緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)誤踩等情況。

不過(guò)，只要熟練掌握急剎車技巧，單踏板模式還是能保證安全的。新規(guī)也對(duì)其做了限制，要求踩踏剎車踏板完成最終剎停，強(qiáng)調(diào)了剎車踏板的重要性。

總之，單踏板模式急剎車效果取決于駕駛者的操作熟練度和對(duì)情況的判斷能力。