在高速路況下，同排量的 SUV 油耗普遍比轎車高出 20% - 30%，二者油耗相差還是比較明顯的。這主要是因?yàn)檗I車造型更為流線，風(fēng)阻系數(shù)普遍在 0.28 左右，遠(yuǎn)低于超 0.35 的 SUV，且車重相對較輕。而 SUV 車身高大、迎風(fēng)面寬、重量更大，行駛時受到的阻力也更大，因而油耗更高。不過，油耗還會受駕駛習(xí)慣等因素影響。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會讓發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)消耗更多燃油，無論是轎車還是SUV，這種激烈的駕駛方式都會使油耗大幅上升。若能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理換擋，避免不必要的轟油門，都有助于降低油耗。同時，長時間怠速也會增加油耗，特別是在高速服務(wù)區(qū)短暫休息時，如果不關(guān)閉發(fā)動機(jī)，積少成多，也會讓燃油消耗增加。

發(fā)動機(jī)技術(shù)同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。如今一些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等，能夠提高燃油的燃燒效率，讓燃油更充分地釋放能量，無論是應(yīng)用在轎車還是SUV上，都能在一定程度上降低油耗。有些混動車型，在高速行駛時可以巧妙地利用電機(jī)和發(fā)動機(jī)的協(xié)同工作，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，高速路況本身也有影響。如果高速上頻繁出現(xiàn)擁堵、緩行，車輛走走停停，油耗自然會升高。相反，在路況良好、車流量少，可以保持穩(wěn)定速度行駛的高速路段，車輛的油耗相對會更低。

綜上所述，在高速路況下，雖然通常同排量的SUV油耗比轎車高，但通過良好的駕駛習(xí)慣、先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及適宜的路況等因素，二者的油耗差距可以在一定程度上被縮小。但從普遍情況來看，轎車在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性整體還是更勝一籌 。