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東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 保值率怎么樣
東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 的保值率第 1 年為 60.89%,第 2 年為 53.27%,第 3 年為 46.58%,第 4 年為 40.45%,第 5 年為 35.98%。與部分車型相比,其保值率處于中等水平。
影響汽車保值率的因素有很多,比如品牌影響力、市場保有量、車輛品質(zhì)、口碑等。
東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 在外觀設(shè)計上采用全新語言,大氣時尚,前臉進氣格柵和分體式大燈很有特色,側(cè)面腰線和大尺寸輪圈視覺效果佳,尾部貫穿式 LED 尾燈和雙邊雙出排氣有超跑感。
內(nèi)飾簡約不簡單,平底方向盤質(zhì)感好,中控真皮包裹,配備 10.25 英寸液晶屏和自動空調(diào)控制系統(tǒng),座椅皮質(zhì)軟硬適中。
其長寬高為 4595×1860×1690mm,軸距 2715mm,車內(nèi)空間寬敞,天窗增加主觀空間感受。
動力方面,采用 1.5 發(fā)動機,最大馬力 197,峰值扭矩 300,匹配濕式雙離合變速箱,零百加速成績 8.8S。
主被動安全配置齊全,包括手機無線充電、全液晶儀表盤、陡坡緩降等。
綜合來看,東風(fēng)風(fēng)行 T5 EVO 在顏值、配置等方面表現(xiàn)不錯,保值率雖不是特別突出,但也能滿足一定需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車開暖風(fēng)時,以內(nèi)循環(huán)為主、外循環(huán)為輔,讓二者交替使用較為合適。內(nèi)循環(huán)能使車內(nèi)空氣隔離不與外界連通,起到保溫作用,還可避免灰塵、異味進入;外循環(huán)則能讓車內(nèi)外空氣流通,引入新鮮空氣。剛開啟暖風(fēng)時用外循環(huán)可排出冷空氣與異味,之后切換到內(nèi)循環(huán)使車
北京對外地車輛的限行規(guī)定較為復(fù)雜。外地載客汽車在工作日早晚高峰(7:00 - 9:00、17:00 - 20:00),禁止在五環(huán)路主輔道路行駛;其他時段與京牌車一樣遵守尾號限行,限行區(qū)域為五環(huán)路以內(nèi),且特定路段如長安街及延長線6:00 -
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可調(diào)懸掛的維護保養(yǎng)相對復(fù)雜??烧{(diào)懸掛能手動或自動改變高低、軟硬以適應(yīng)不同路況,提升行駛性能。然而,其構(gòu)造復(fù)雜,由控制電腦、空氣泵等諸多部件組成。并且,一旦出現(xiàn)故障,由于懸架調(diào)節(jié)裝置、傳感器等配件費用高昂,維修成本也水漲船高。此外,日常使用時
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