在智能電動汽車技術(shù)飛速發(fā)展的當下，蔚來汽車憑借其堅定的自研決心與卓越的技術(shù)實力，成功研發(fā)出全球首顆 5 納米車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣 NX9031，在行業(yè)內(nèi)引起轟動。

早在 2021 年，蔚來就毅然決定自主研發(fā)智能駕駛芯片，踏上了這條充滿挑戰(zhàn)的創(chuàng)新之路。2023 年，蔚來遭遇關(guān)鍵合作伙伴突然終止中國區(qū)業(yè)務(wù)的困境，但這并未阻擋其前進的腳步。憑借頑強的毅力與深厚的技術(shù)積累，蔚來不僅克服困難，還提前四個月完成研發(fā)計劃，展現(xiàn)出強大的韌性。

神璣 NX9031 芯片制程工藝達到 5 納米，擁有超過 500 億顆晶體管，具備諸多卓越特性。它采用 32 核心 CPU 架構(gòu)，每秒能處理超過 6 萬億條指令，任務(wù)并發(fā)處理能力超強。內(nèi)置的高動態(tài)范圍高性能 ISP，像素處理能力可達 6.5G Pixel/s，處理延時小于 5ms，可在復(fù)雜環(huán)境下快速清晰處理大量圖像數(shù)據(jù)，為智能駕駛提供精準及時的環(huán)境感知信息。同時，芯片內(nèi)置 LPDDR5x 8533Mbps 速率的 RAM，配合自研推理加速單元 NPU，能靈活高效運行各類 AI 算法，實現(xiàn)微秒級動態(tài)喚醒各子系統(tǒng)，帶來高效智能駕駛體驗。而且，該芯片具備行業(yè)最高等級的原生安全設(shè)計與雙芯片毫秒級備份能力，為用戶提供可靠的安全保障。

7 月 1 日，蔚來創(chuàng)始人李斌發(fā)布微博稱，神璣 NX9031 流片一次成功，這是全球首個成功流片、首個量產(chǎn)上車的車規(guī)級 5 納米高階智能駕駛芯片，很快實現(xiàn)了多個車型的同步切換和功能推送，其應(yīng)用性能達到設(shè)計目標，單顆芯片性能相當于四顆英偉達 Orin-X。目前，神璣 NX9031 已搭載于蔚來 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 等車型，用戶體驗得到顯著提升。

值得一提的是，神璣 NX9031 還能支持智能輔助駕駛技術(shù)長達 10 年的升級，為用戶帶來長期穩(wěn)定且不斷優(yōu)化的智能駕駛體驗。這一芯片的成功研發(fā)，不僅標志著蔚來汽車在智能駕駛技術(shù)方面邁出堅實一步，更彰顯了中國智能駕駛芯片技術(shù)的重大突破，讓我們對蔚來汽車未來在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新充滿期待 。