要降低13米半掛車一公里的油耗，需要從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、行駛規(guī)劃等多方面入手。駕駛時保持勻速，避免頻繁啟停、不必要超車和猛踩剎車，采用預(yù)見性駕駛；日常重視車輛保養(yǎng)，確保輪胎氣壓正常、發(fā)動機等關(guān)鍵部位狀態(tài)良好；提前規(guī)劃路線，避開擁堵路段，控制裝載重量在安全范圍。多管齊下，才能有效降低半掛車的油耗 。

在駕駛習(xí)慣方面，要巧用油門當(dāng)剎車。行駛過程中，提前觀察路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方情況需要減速時，提前松開油門，利用車輛的慣性滑行，以此減少不必要的制動操作，進而降低燃油消耗。而且，多數(shù)卡車保持在60 - 80KM的時速最省油，13米半掛車一般70 - 75邁速度、轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)左右較為經(jīng)濟，盡量維持在這個區(qū)間行駛，避免車速忽快忽慢。

車輛保養(yǎng)也不容忽視。寒冷的冬天，更換流動性更好的機油，能讓發(fā)動機各部件之間的摩擦更小，減少能量損耗。同時，輪胎作為與地面直接接觸的部件，胎壓正常至關(guān)重要，氣壓過低或過高都會增加車輛行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升，要定期檢查并保持輪胎壓力在制造商推薦的范圍。另外，不隨意更換更寬的輪胎，因為更寬的輪胎雖然可能會提升某些性能，但也會增加滾動阻力，使得油耗升高。

行駛規(guī)劃同樣關(guān)鍵。提前通過地圖軟件等工具查看路況，合理規(guī)劃路線，巧妙避開交通高峰期，減少車輛在擁堵路段的等待時間和頻繁啟停次數(shù)。此外，嚴(yán)格控制裝載重量，不過度超載，因為超載會增加車輛的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，從而加大燃油消耗。

總之，降低13米半掛車一公里的油耗并非難事，只要從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、行駛規(guī)劃等多個角度全面優(yōu)化，長期堅持這些良好的做法，就能在節(jié)約燃油成本的同時，讓車輛保持更健康的運行狀態(tài)。