豪華品牌買車能砍下的價格因品牌、車型、時間、地區(qū)以及銷售策略等因素而有很大差異，少則幾千元，多則可能高達十幾萬元甚至更多。比如在市場競爭激烈時，寶馬i3優(yōu)惠幅度高達 17 萬元，奔馳 C 級裸車價能砍至不到 20 萬；而在平時，優(yōu)惠可能相對較小。不同時期、不同車型的降價情況各不相同，消費者需多關(guān)注市場動態(tài)，抓住合適時機購車。

就品牌而言，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）作為傳統(tǒng)豪華一線品牌，在市場競爭激烈、車型換代或者沖量階段，降價幅度往往比較可觀。像寶馬5系曾砍價到26萬多，奔馳GLC從指導(dǎo)價42萬多經(jīng)銷商直接砍到27.78萬，奧迪Q5L降到24萬多。二線豪華品牌如沃爾沃S90官方標價40多萬，實際能砍到30萬出頭；捷豹XEL降價幅度超過30%，市場價格為19.79萬到21.53萬之間。這些品牌為了提升市場占有率，會給出較大力度的優(yōu)惠。

車型方面，換代期的老款車型、銷量不佳急于提升銷量的車型以及新能源車型，降價空間通常較大。例如寶馬i3作為新能源車型，原價35.39萬元起，直接砍半優(yōu)惠17萬元。路虎發(fā)現(xiàn)運動版原先指導(dǎo)價格為40萬左右，直接砍了一半，只需要23.3萬。

時間節(jié)點也很關(guān)鍵，年底經(jīng)銷商為了沖業(yè)績，往往會加大優(yōu)惠力度；車展等大型活動期間，為了吸引消費者，優(yōu)惠幅度也會比平時大。地區(qū)差異同樣不可忽視，有些地區(qū)競爭激烈，經(jīng)銷商為了爭奪客源，優(yōu)惠會更多；而一些偏遠地區(qū)或者經(jīng)銷商較少的地方，優(yōu)惠可能相對有限。

總之，豪華品牌買車能砍下的價格波動較大。消費者購車時，要多關(guān)注市場動態(tài)，綜合比較不同品牌、車型在不同時間和地區(qū)的優(yōu)惠情況，結(jié)合自身需求和預(yù)算，抓住合適時機出手，這樣才能以更實惠的價格買到心儀的豪華車 。