固態(tài)電池正常充放電情況下，使用壽命一般在 10 年以上，甚至可達(dá) 15 - 20 年。這是因?yàn)楣虘B(tài)電池的固態(tài)電解質(zhì)更為穩(wěn)定，使得日歷壽命通常比鋰離子電池長(zhǎng)，且能在更廣泛溫度范圍內(nèi)保持較好性能。不同品牌的固態(tài)電池因設(shè)計(jì)、材料等因素，壽命有所差異，像豐田可達(dá)至少 30 年，國(guó)軒高科 30Ah 全固態(tài)電芯按每天充放一次算約可用 8 到 10 年 。

大眾汽車(chē)的固態(tài)電池也表現(xiàn)出色，充放電1000次衰減率不到5%，壽命可達(dá)300萬(wàn)km甚至750萬(wàn)km。比亞迪的刀片電池預(yù)計(jì)壽命15年，充放次數(shù)可達(dá)3000次，最高可行駛120萬(wàn)km 。鵬輝能源的全固態(tài)電池壽命周期可達(dá)60萬(wàn)公里，美國(guó)QuantumScape公司研發(fā)的固態(tài)電池未來(lái)量產(chǎn)后使用壽命可達(dá)100萬(wàn)公里以上。寧德時(shí)代電池可續(xù)航總里程200萬(wàn)km，預(yù)計(jì)壽命16年，特斯拉目前電池可累計(jì)行駛100萬(wàn)km 。

從循環(huán)次數(shù)來(lái)看，固態(tài)電池的循環(huán)壽命普遍在數(shù)千次以上，有些甚至可達(dá)15000 - 20000次左右。比如循環(huán)2000次之后，容量保持率為92%，3000和6000次循環(huán)之后，仍然有88%和80%。在常溫環(huán)境里，固態(tài)電池充放電循環(huán)次數(shù)能達(dá)1500次，使用壽命超10年；不過(guò)在高溫情況下，充放電循環(huán)次數(shù)會(huì)降至800次。

此外，淺放電有利于延長(zhǎng)固態(tài)電池的壽命，若能合理控制充放電速率、溫度、放電深度等使用條件，并做好維護(hù)，也能在一定程度上提升其使用壽命。

固態(tài)電池在正常充放電情況下，憑借自身穩(wěn)定的特性以及各品牌不斷研發(fā)優(yōu)化，展現(xiàn)出了令人矚目的長(zhǎng)壽命優(yōu)勢(shì)。不同品牌雖有差異，但總體上都能滿足消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間使用的需求，為未來(lái)汽車(chē)等領(lǐng)域的發(fā)展提供了可靠的能源保障 。