不建議車機升級并非絕對，只是升級存在一定風險，可能影響車輛原有穩(wěn)定性。車機升級操作得當、升級包匹配，能拓展功能、修復 BUG、優(yōu)化運行；可要是操作不當或軟件不兼容，就可能出現(xiàn)功能異常、設置恢復出廠等狀況。而且車機硬件老舊時升級新軟件，容易卡頓甚至死機，原有設置也可能受影響而恢復出廠狀態(tài) ，所以升級需謹慎考量。

不同車型在車機導航升級方面的表現(xiàn)各有不同。以別克昂科威為例，不拆中控原屏進行升級，正常情況下對原車系統(tǒng)的影響相對較小，在升級過程中，只要按照正確的流程操作，基本能保持車輛原有穩(wěn)定性。然而奧迪A7就不一樣了，升級前必須確認地區(qū)支持情況以及軟件與車輛系統(tǒng)的兼容性，倘若忽略這些因素，很可能出現(xiàn)各種問題，嚴重時甚至會影響車輛的正常使用。

車機卡頓也是影響升級決策的重要因素。車機卡頓受到運算量、緩存、軟件適配等多方面因素的影響。當車機硬件本身已經(jīng)老舊時，貿(mào)然升級新的導航軟件，就如同讓年邁的老馬去拉過重的貨物，很可能出現(xiàn)卡頓甚至死機的情況。想象一下，在駕駛途中車機突然死機，導航、音樂等功能全部失效，這無疑會給駕駛帶來極大的不便。

另外，導航升級還可能導致車輛的一些原有設置出現(xiàn)變動。像音頻設置，原本調(diào)好的音效、音量平衡等，升級后可能恢復到出廠狀態(tài)，又得重新調(diào)整；個人設置里的駕駛習慣記錄等也可能消失；導航設置中的常用路線、偏好設置等同樣可能不復存在。并且，某些功能可能與新版本不兼容，進一步影響使用體驗。

總之，車機升級有利有弊。雖然升級有可能帶來功能拓展等好處，但其中的風險也不容小覷。在決定是否升級車機時，車主一定要綜合多方面因素，權衡利弊后再做決定。