北京市居民購買二手車政策有諸多特別之處。新政向無車家庭傾斜，多車人士賣車使二手車車源大幅增多，交易周期更活躍，價格也更實惠。同時，取消一年內(nèi)指標(biāo)更新期限，讓交易更靈活，還降低了交易成本和經(jīng)營風(fēng)險。每人最多保留1個京牌指標(biāo)促使交易更規(guī)范有序。此外，沒指標(biāo)的消費者也可掛外牌，不過要注意辦理進(jìn)京證及限行規(guī)定 。

在車源方面，新政有力推動了個人名下第二輛及以上在京登記小客車有序退出市場，使得二手車的供應(yīng)量大幅提升。原本一些有多輛車的居民，受政策影響紛紛出售多余車輛，這讓二手車市場的選擇變得極為豐富。消費者在挑選二手車時，不再局限于少數(shù)車型和車齡較短的車輛，車源均價降低、年限更長，能以更實惠的價格買到心儀且使用年限合適的二手車。

價格層面，充足的車源營造出了寬松的價格環(huán)境。由于市場上二手車數(shù)量增多，競爭加劇，車商為了吸引消費者，不得不給出更具競爭力的價格。這就為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠，在購買二手車時能夠擁有更大的價格談判空間，相比以往可以用更低的價格拿下自己看中的車輛。

交易成本和經(jīng)營風(fēng)險也因政策出現(xiàn)積極變化。新政大幅降低了交易成本，增加的交易指標(biāo)省去了以往指標(biāo)周轉(zhuǎn)等繁瑣手續(xù)，極大加快了二手車的周轉(zhuǎn)速度。對于車商而言，經(jīng)營風(fēng)險降低，資金回籠速度變快，能更高效地開展業(yè)務(wù)。

交易規(guī)范性上，每人最多保留1個京牌指標(biāo)這一規(guī)定發(fā)揮了重要作用。它有效打擊了違規(guī)租用多車指標(biāo)的現(xiàn)象，讓二手車交易市場更加公平公正。車商也因此采取新策略，推動市場朝著更加規(guī)范有序的方向發(fā)展。

總之，北京市居民購買二手車的政策從多個維度為市場帶來變革，為消費者創(chuàng)造了更為有利的購車環(huán)境，推動二手車市場朝著健康、有序、活躍的方向發(fā)展 。