從官方數(shù)據(jù)來看，奧迪Q5L在不同季節(jié)的油耗整體低于沃爾沃XC60。奧迪Q5L的2.0T車型工信部百公里油耗為7.1 - 7.4L，沃爾沃XC60則為7.5 - 7.9L。奧迪在油耗控制方面技術(shù)更為成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合默契，能精準(zhǔn)調(diào)控燃油噴射與動(dòng)力輸出。沃爾沃XC60雖有48V輕混等助力，但整體油耗表現(xiàn)稍遜一籌。當(dāng)然，實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等因素左右 。

在冬季，氣溫較低，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來達(dá)到正常工作溫度，這會(huì)使得油耗有所增加。對(duì)于奧迪Q5L和沃爾沃XC60而言也不例外。不過，奧迪Q5L憑借其成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱技術(shù)和高效的能量回收系統(tǒng)，能相對(duì)更快地讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，減少額外的燃油消耗。相比之下，沃爾沃XC60的48V輕混系統(tǒng)在低溫環(huán)境下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助效果可能會(huì)略有折扣，導(dǎo)致其在冬季的油耗相對(duì)Q5L來說增加得更為明顯一些。

到了夏季，車輛開空調(diào)會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。奧迪Q5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化較好，在制冷的同時(shí)能較好地平衡動(dòng)力輸出和燃油消耗。其精密的變速器可以根據(jù)空調(diào)負(fù)載及時(shí)調(diào)整換擋邏輯，保持高效的動(dòng)力傳輸。沃爾沃XC60同樣在空調(diào)能耗控制上有一定措施，但整體上，由于系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，在空調(diào)開啟狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要承擔(dān)的額外負(fù)荷對(duì)油耗的影響稍大一點(diǎn)。

綜上所述，無論是冬季還是夏季，奧迪Q5L基于其成熟的油耗控制技術(shù)和精準(zhǔn)的動(dòng)力匹配系統(tǒng)，在油耗方面相比沃爾沃XC60都更具優(yōu)勢(shì)。但需明確，這只是基于車型特性和官方數(shù)據(jù)綜合分析得出的結(jié)論，實(shí)際駕駛中的油耗情況，還得考慮駕駛習(xí)慣、路況等因素，不同的人駕駛這兩款車，在不同季節(jié)的油耗表現(xiàn)或許會(huì)有所不同 。