東風(fēng)本田汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率暫無確切公開數(shù)據(jù)，不過從歷史數(shù)據(jù)及綜合表現(xiàn)看，其占據(jù)著重要地位。2009年其占市場(chǎng)總份額2%，2023年占3% 。旗下CR-V、思域等車型月銷常破萬，為提升市場(chǎng)表現(xiàn)助力。同時(shí)，東風(fēng)本田在保值率、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、營(yíng)銷互動(dòng)等方面也有亮眼之處，這些因素綜合起來，使其在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)擁有強(qiáng)大影響力 。

CR-V作為東風(fēng)本田的王牌車型，一直以來都是品牌提升市場(chǎng)占有率的重要支撐。在2024年國(guó)內(nèi)終端銷量近18萬輛，在細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)跑合資品牌，下半年累計(jì)總銷量突破300萬輛，四季度銷量相比三季度大漲近60% 。如此出色的成績(jī)，吸引了大量消費(fèi)者選擇東風(fēng)本田，進(jìn)一步穩(wěn)固了品牌的市場(chǎng)地位。

思域同樣毫不遜色，憑借時(shí)尚外觀、充沛動(dòng)力和優(yōu)秀操控性能，收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。并且其保值率位居緊湊型車榜首，這一優(yōu)勢(shì)讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更傾向于選擇思域，也為東風(fēng)本田持續(xù)吸引著新用戶，為提升市場(chǎng)占有率貢獻(xiàn)力量。

在技術(shù)創(chuàng)新上，東風(fēng)本田引入第四代iMMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)，滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能的需求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多機(jī)會(huì)。營(yíng)銷層面，“寵粉節(jié)”的設(shè)立增強(qiáng)了品牌與消費(fèi)者之間的互動(dòng)和粘性，有助于穩(wěn)定老客戶、吸引新客戶。另外，東風(fēng)本田在保值率方面榮獲合資品牌三年保值率第二，多款車型位列細(xì)分市場(chǎng)保值率前列。

東風(fēng)本田憑借多款暢銷車型的出色發(fā)揮、技術(shù)創(chuàng)新、有效營(yíng)銷以及良好的保值率等多方面因素，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷鞏固和提升自身地位。盡管難以精確給出其市場(chǎng)占有率，但不可否認(rèn)，它在汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要且穩(wěn)固的位置，未來發(fā)展值得期待。