7月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)為我們呈現(xiàn)了今年前5個(gè)月二手車市場(chǎng)的運(yùn)行畫卷。在這一時(shí)期，二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量達(dá)到791.26萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額高達(dá)5163.99億元 ，展現(xiàn)出龐大的市場(chǎng)規(guī)模。

其中，5月的二手車市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注。當(dāng)月交易量為160.39萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.72%，不過同比仍增長(zhǎng)1.22%，交易金額為1029.62億元。

5月二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，主要受到兩方面因素影響。市場(chǎng)環(huán)境層面，新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)193.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%。春節(jié)后車市熱度上升，五一期間新車優(yōu)惠加大，地方促消費(fèi)政策助力，不少原本打算買二手車的消費(fèi)者被吸引到新車市場(chǎng)，導(dǎo)致二手車交易量下滑。同時(shí)，新車價(jià)格體系波動(dòng)對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊較大。5月新車價(jià)格不穩(wěn)定，使得二手車市場(chǎng)庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，庫(kù)存壓力大增。目前，庫(kù)存周期超過30天的企業(yè)占比達(dá)35%，較上月增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)，5月二手車平均庫(kù)存周期為42天，比4月增加1天。庫(kù)存積壓使車商資金占用壓力增大，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)上升。為緩解庫(kù)存壓力，二手車市場(chǎng)跨區(qū)域流通更加活躍，5月份的外遷率達(dá)到29.76%，較去年同期增長(zhǎng)1.06%。

雖然當(dāng)前二手車市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，但也存在積極因素。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至5月31日，汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量已達(dá)412萬(wàn)份。這反映出消費(fèi)者有強(qiáng)烈的汽車消費(fèi)升級(jí)需求，也意味著未來(lái)將有更多老舊車輛流入二手車市場(chǎng)，豐富車源，促進(jìn)市場(chǎng)流通。

總體而言，今年前5個(gè)月二手車交易金額達(dá)5163億，市場(chǎng)在挑戰(zhàn)與機(jī)遇中前行，未來(lái)走向值得持續(xù)關(guān)注。