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吉普大切諾基 SRT8 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)
吉普大切諾基 SRT8 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載 6.4L 強(qiáng)動(dòng)力引擎,加速迅猛,高速超車毫不遲疑,聲浪迷人,推背感十足。
底盤方面,為追求更好的公路性能,從第四代起,前懸架改為雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架變?yōu)槎噙B桿獨(dú)立懸架,還可選配空氣彈簧,阻尼可調(diào),兼顧舒適性和操控性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感更輕,轉(zhuǎn)彎容易。鋁合金控制臂減輕簧下重量,提升操控性。液壓支架和襯套優(yōu)化隔振,提升 NVH 表現(xiàn)。SRT8 車型用可調(diào)阻尼高性能電磁懸架取代可調(diào)空氣動(dòng)懸架,道路性能出色,可與保時(shí)捷卡宴和寶馬 X5M 媲美。
空間方面,內(nèi)部空間寬敞舒適,能滿足駕乘需求。
內(nèi)飾豪華,配置豐富。
與其他進(jìn)口大切諾基相比,SRT8 排量和配置更高。
賽道表現(xiàn)出色,四驅(qū)系統(tǒng)能有效將動(dòng)力施加到地面,制動(dòng)性能優(yōu)秀,換擋過(guò)程順暢,動(dòng)力輸出穩(wěn)定。雖然轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在賽道駕駛中路感和動(dòng)力響應(yīng)略遜于跑車,但整體駕駛體驗(yàn)良好。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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