在頻繁啟停的使用場(chǎng)景中，鈴木相對(duì)更耐用。鈴木成立時(shí)間較早，在技術(shù)沉淀上有一定優(yōu)勢(shì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和嚴(yán)格生產(chǎn)工藝，可靠性良好、維修率低。特別是小型車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，在頻繁啟停的城市路況中更能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。而本田雖也注重品質(zhì)，但在動(dòng)力輸出直接性等方面，部分車型相比鈴木略遜一籌，所以綜合來看鈴木在這種場(chǎng)景下耐用性更突出 。

以摩托車為例，在頻繁啟停的城市道路中，鈴木125展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它動(dòng)力輸出強(qiáng)勁直接，加速性能良好，能夠迅速響應(yīng)各種路況變化。其車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，車身材質(zhì)堅(jiān)固，零部件之間的銜接緊密穩(wěn)定，這使得它即便長時(shí)間處于頻繁啟停的狀態(tài)下騎行，依然能保持良好的車況，耐用性十分卓越。相比之下，有些本田125車型在動(dòng)力輸出的直接性上確實(shí)存在一定差距。

再看250街車，本田VTR250搭載的249cc 90° V型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，雖低扭強(qiáng)勁，適合頻繁啟停路況，可存在散熱效率低等問題。而鈴木GW250的248cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然低扭平庸，但勝在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高。這也從側(cè)面反映出在頻繁啟停這種較為復(fù)雜的使用場(chǎng)景中，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性更值得信賴。

在汽車領(lǐng)域，鈴木和本田都有著豐富的產(chǎn)品線。不過，鈴木對(duì)耐用性的執(zhí)著追求在設(shè)計(jì)階段就有所體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)引擎卓越性能和輕盈結(jié)構(gòu)，使用高品質(zhì)材料，還提供十年質(zhì)保。本田以精致工藝和高性能著稱，在注重引擎性能的同時(shí)也在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上下功夫。但就頻繁啟停這一特定使用場(chǎng)景而言，鈴木憑借更直接的動(dòng)力響應(yīng)、更穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，在耐用性方面更勝一籌。所以，若主要考慮頻繁啟停場(chǎng)景下的耐用性，鈴木是更合適的選擇。