在北京，并非所有新能源車都不限號(hào)，純電動(dòng)汽車不限號(hào)，插電式混合動(dòng)力汽車和增程式混合動(dòng)力汽車仍需限號(hào)。具體而言，京牌純電動(dòng)汽車不限號(hào)；外地純電小型客車且新能源綠牌第二位英文字母為 D 的，不受限號(hào)影響，但要遵從五環(huán)內(nèi)的限行規(guī)定。北京本地機(jī)動(dòng)車限行時(shí)間為工作日 7 到 20 時(shí)，外地機(jī)動(dòng)車在 7 到 9 時(shí)、17 到 20 時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)入五環(huán)內(nèi)，9 到 17 時(shí)按車牌尾號(hào)限行。

這里所說(shuō)的純電動(dòng)小客車，是以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛。只要符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，京牌車可自由穿梭在城市道路，不受限號(hào)困擾；外地牌照且滿足特定條件的，也能在規(guī)定范圍內(nèi)暢行。

北京實(shí)行這樣的政策，有著多方面的考量。一方面，是為了推動(dòng)清潔能源汽車的發(fā)展。純電動(dòng)汽車尾氣排放少，對(duì)環(huán)境更為友好，鼓勵(lì)使用這類車，有助于改善城市空氣質(zhì)量，契合環(huán)保的大趨勢(shì)。另一方面，也能在一定程度上緩解交通壓力。合理引導(dǎo)車輛出行，讓交通資源得到更有效的分配。

值得注意的是，如果車輛不小心在限號(hào)時(shí)段違規(guī)上路，車主在 3 個(gè)小時(shí)內(nèi)不會(huì)再次被罰，這給了車主及時(shí)糾錯(cuò)的機(jī)會(huì)，比如可立刻駛離限號(hào)范圍或找位置停車。但 3 個(gè)小時(shí)后若仍違限上路，就會(huì)多次被罰。

總之，北京對(duì)于新能源車的限號(hào)政策，既體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保事業(yè)的支持，鼓勵(lì)民眾選擇更綠色的出行方式，又兼顧了城市交通的有序運(yùn)行。車主們?cè)谙硎苷邘?lái)便利的同時(shí)，也需嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，合理規(guī)劃出行時(shí)間和路線，共同營(yíng)造一個(gè)暢通、環(huán)保的交通環(huán)境。