在北京，混動電車是否限號需視情況而定。如果是普通混動電車，由于不屬于新能源范疇，電力僅輔助供能，是限號的；若是插電式混動或增程式混動電車，本地車輛在工作日 07:00 - 20:00，五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）限行，外地車輛在工作日 09:00 - 17:00，五環(huán)路（含）以內(nèi)道路限行。所以，不同類型的混動電車，其限號規(guī)則存在差異。

具體來看，普通混動電車電池容量較小，僅在起停、加減速時供應(yīng)回收能量，不能外部充電，也無法用純電模式較長距離行駛，本質(zhì)上更偏向汽油版車，因此在限號范圍內(nèi)。

而插電式混動電車電池相對較大，可以外部充電，還能用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式行駛，并適時向電池充電。盡管如此，北京的插電式混動電車仍需遵守一定限行規(guī)則。本地插混綠牌車輛在工作日需遵循尾號限行規(guī)定，不過周末及節(jié)假日不受限；外地插混綠牌車輛進(jìn)入北京市區(qū)時，要格外留意限行政策。

增程式混動電車和插電式混動電車類似，在北京也需要限號。

新能源汽車號牌按不同車輛類型實行分段管理，字母“D”代表純電動汽車，這類車在北京不限號；字母“F”代表非純電動汽車，像插電式混合動力和燃料電池汽車等，在北京部分情況限號。只有純電動汽車和燃料電池汽車被認(rèn)定為新能源汽車，能享受不限行政策，插電混動車車牌以京AF開頭，雖部分動力由電動提供，但仍需燒油產(chǎn)生排放，所以在限行之列。

總之，北京混動電車限號情況因類型而異。在購車和出行前，一定要詳細(xì)了解相關(guān)限行政策，以便合理規(guī)劃出行，充分享受汽車帶來的便利。