不同類型的新能源汽車補貼額度差異明顯。純電動乘用車，補貼多依續(xù)航里程而定，里程越長補貼越高，如低于150公里無補貼，超400公里補貼可達5萬元；插電式混合動力汽車，續(xù)航達50公里以上可獲相應補貼。新能源專用車則按車輛噸位劃分補貼上限。補貼額度因車型特點而異，旨在推動新能源汽車行業(yè)多元化發(fā)展，滿足不同消費者需求。

具體而言，純電動乘用車的補貼有著細致的劃分。當續(xù)航里程處于150 - 200公里之間時，能獲得1.5萬元補貼；200 - 250公里可拿到2.4萬元；250 - 300公里為3.4萬元；300 - 400公里是4.5萬元；超過400公里，補貼提升至最高5萬元。這種遞增式的補貼，激勵車企提升車輛續(xù)航能力，為消費者帶來更實用的出行工具。

插電式混合動力汽車，只要續(xù)航里程達到50公里以上，就能獲得2.2萬元補貼。這一標準鼓勵車企研發(fā)插電混動技術，在提升環(huán)保性能的同時，也緩解消費者的里程焦慮。

新能源專用車的補貼政策則側(cè)重于車輛噸位。3.5t以下補貼上限為3萬元，3.5t至12t補貼上限5萬元，12t以上補貼上限10萬元。并且，電池總功率不同補貼也有差異，50度以下每度補貼550元，50度以上每度補貼375元。這體現(xiàn)了補貼政策對不同用途、不同規(guī)模新能源專用車的精準扶持。

總之，不同類型新能源汽車補貼額度的差異，是綜合多方面因素制定的。它不僅考慮到各類車型的技術特點和市場定位，也兼顧了行業(yè)發(fā)展需求和消費者利益。通過這種差異化補貼，有效推動新能源汽車行業(yè)在不同領域的均衡發(fā)展，為綠色出行注入強勁動力。