C260后期動(dòng)力升級(jí)潛力較大。奔馳C260搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，原廠最大馬力184匹。通過刷ECU動(dòng)力升級(jí)，得益于48V輕混加持，初段動(dòng)力順暢，中高速動(dòng)力比原廠強(qiáng)勁。其搭載的M264的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，刷ECU提升空間為25馬力、55扭矩，升級(jí)后油門輕盈跟腳，提速順暢。還有升級(jí)到244匹、370扭矩的案例，升級(jí)后中后段更強(qiáng)，換擋平順。

具體來說，奔馳C260旅行版所配備的M264的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在原廠狀態(tài)下最大功率184馬力（135千瓦）/6100rpm ，最大扭矩280牛米/3000 - 4000rpm，傳動(dòng)匹配9擋手自一體變速箱。當(dāng)車主選擇刷ECU特調(diào)程序后，試駕反饋十分積極。油門變得輕盈跟腳，駕駛者輕點(diǎn)油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)，這種跟腳的感覺讓駕駛更加得心應(yīng)手。

在提速過程中，順暢無頓挫感，動(dòng)力輸出猶如絲滑的綢緞，源源不斷。當(dāng)需要加速超車或者并道時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)積極充沛，讓車主在行進(jìn)間操作更加有底氣，無論是在城市道路還是高速公路上，都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

而且，從一些實(shí)際升級(jí)案例來看，像DIM公司對(duì)奔馳C260 1.5T升級(jí)后，數(shù)據(jù)提升到244匹、370扭矩，實(shí)現(xiàn)了中后段動(dòng)力的增強(qiáng)。在中后段加速時(shí)，車輛不再有那種乏力感，而是能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，換擋過程也極為平順絲滑，仿佛車輛的動(dòng)力系統(tǒng)得到了全方位的進(jìn)化。

綜上所述，奔馳C260后期通過刷ECU等方式進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，在提升馬力和扭矩方面有較為明顯的效果，能顯著改善駕駛體驗(yàn)，動(dòng)力升級(jí)潛力不容小覷，為追求更強(qiáng)動(dòng)力的車主提供了不錯(cuò)的選擇 。