探岳跑高速時(shí)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，具體增加量因車(chē)輛型號(hào)、行駛速度、空調(diào)設(shè)定溫度等因素有所不同。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行要消耗額外能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增加。通常車(chē)速 90 公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)多耗油約 15%；車(chē)速 120 公里/小時(shí)，可能上升到 25%以上。普通百公里油耗 10 升的車(chē)，開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)增加 2 升左右。可見(jiàn)高速開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗有影響但非特別顯著。

探岳NEDC測(cè)試規(guī)程下綜合油耗為6.7 - 7.5L/100km，不過(guò)實(shí)際油耗在7.0 - 12.0L/100km之間 ，真實(shí)油耗往往會(huì)高于NEDC數(shù)據(jù)。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后，制冷或者制熱時(shí)，油耗都會(huì)進(jìn)一步上升。就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)額外增加了一份“工作任務(wù)”，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)滿(mǎn)足空調(diào)系統(tǒng)的能量需求，油耗自然就會(huì)有所增加。

一般情況下，夏季開(kāi)空調(diào)會(huì)比冬季更費(fèi)油。這是因?yàn)橄募局评鋾r(shí)，空調(diào)需要壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)降溫，這無(wú)疑加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。而冬季制熱，主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)油耗的影響較小。同時(shí)，空調(diào)溫度設(shè)置得越低或者越高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷就越大，油耗也就會(huì)跟著攀升。

此外，除了空調(diào)因素，像輪胎壓力不正常、長(zhǎng)時(shí)間怠速、駕駛習(xí)慣不良等多種情況，也會(huì)導(dǎo)致探岳的油耗增加。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)；而急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，同樣會(huì)讓油耗居高不下。

綜上所述，探岳跑高速開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，不過(guò)在高速行駛這個(gè)場(chǎng)景下，其對(duì)油耗的影響不算特別突出。但車(chē)主若想進(jìn)一步降低油耗，除了合理使用空調(diào)，還需多注意其他可能影響油耗的因素，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查車(chē)輛狀況，這樣才能讓愛(ài)車(chē)更加經(jīng)濟(jì)地行駛。