世界汽車(chē)銷(xiāo)量中，SUV 車(chē)型與轎車(chē)車(chē)型的比例并非固定不變，近年來(lái) SUV 逐漸占據(jù)上風(fēng)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2023 年 SUV 銷(xiāo)量達(dá) 1038.3 萬(wàn)輛，超越轎車(chē)的 1022.6 萬(wàn)輛 。在不同時(shí)期，二者比例各有不同，2017 年 SUV 新車(chē)銷(xiāo)量份額首次突破 40% ，2020 年后其在新車(chē)市場(chǎng)的份額保持在 46%左右，2022 年轎車(chē)市場(chǎng)份額又重新回到 50%。按價(jià)格段區(qū)分，二者的優(yōu)勢(shì)也有所不同。

在20萬(wàn)元以下市場(chǎng)，轎車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，憑借其相對(duì)親民的價(jià)格、成熟的技術(shù)以及較低的使用成本，吸引了眾多預(yù)算有限的消費(fèi)者。它們?cè)诔鞘型ㄇ诘热粘Ｊ褂脠?chǎng)景中表現(xiàn)出色，成為很多家庭的首選。

而在20萬(wàn)元以上市場(chǎng)，SUV的銷(xiāo)量高于轎車(chē)。這個(gè)價(jià)位段的消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的功能性、通過(guò)性和空間有了更高要求，SUV車(chē)型剛好能滿足這些需求。寬敞的內(nèi)部空間、良好的視野以及較強(qiáng)的道路適應(yīng)性，讓SUV在這一領(lǐng)域脫穎而出。

在30 - 40萬(wàn)元市場(chǎng)，呈現(xiàn)出轎車(chē)、SUV、MPV三分天下的格局。這個(gè)區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者的需求更加多元化，轎車(chē)的舒適性、操控性，SUV的多功能性，MPV的大空間和舒適性，都有各自的受眾群體，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈。

50萬(wàn)元以上的高端市場(chǎng)，SUV則成為絕對(duì)主導(dǎo)，轎車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比不足三成。高端SUV憑借豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)大的動(dòng)力以及先進(jìn)的科技配置，滿足了高凈值消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)和性能的追求，彰顯出獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，世界汽車(chē)銷(xiāo)量中SUV車(chē)型與轎車(chē)車(chē)型的比例，在不同年份、不同價(jià)格段都存在差異。隨著市場(chǎng)需求的變化和汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，二者的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也在不斷演變，各自憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供了豐富多樣的選擇。