2025 年 7 月 25 日，北京朝陽公園的智能汽車體驗區(qū)迎來了一群特殊的客人——15 名來自德國、法國、巴西的游客。32 歲的汽車工程師李陽，帶著他們開啟了一場國產(chǎn)新能源車的魅力之旅。

活動由北京市文旅局與比亞迪聯(lián)合組織，名為“中國新能源車體驗日”。當李陽打開一輛國產(chǎn)新能源轎車的鷗翼門時，游客們瞬間被吸引，德國游客漢斯不禁驚嘆：“這簡直像太空船！”

李陽首先帶領(lǐng)游客觀察車輛外觀。他介紹道，這款車風(fēng)阻系數(shù)僅 0.21Cd，比保時捷 Taycan 還低。巴西游客卡洛斯好奇設(shè)計靈感來源，李陽指著前臉貫穿式燈帶解釋，這是從中國書法“飛白”技法中獲取的創(chuàng)意，既充滿科技感又蘊含東方美學(xué)。法國游客索菲亞用手機拍攝車尾的貫穿式尾燈，感慨其流動的光效讓她想起盧浮宮的玻璃金字塔。

進入車內(nèi)，15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏自動切換為英文界面。李陽演示語音交互系統(tǒng)，讓游客說“Hi，小迪，帶我去三里屯”，車輛準確規(guī)劃路線。漢斯好奇能否理解不同英語口音，得到肯定答復(fù)后，他用帶著巴伐利亞口音的英語發(fā)布指令，系統(tǒng)依然精準響應(yīng)。車載K歌功能更是將氛圍推向高潮，巴西游客即興演唱《波薩諾瓦之歌》，專業(yè)音樂人卡洛斯稱贊音質(zhì)效果出色：“這比我們很多錄音棚的設(shè)備還棒?！?/p>

在動態(tài)體驗區(qū)，車輛展示出 4.2 秒破百的加速能力。當李陽公布搭載的刀片電池續(xù)航達 700 公里時，曾就職于寶馬的漢斯認真地掏出筆記本記錄：“這個能量密度已經(jīng)超過特斯拉Model S?！避囕v在顛簸路面展現(xiàn)出的魔毯懸掛技術(shù)，讓卡洛斯仿佛置身于里約熱內(nèi)盧的科帕卡巴納海灘開車，平穩(wěn)又有趣。

李陽還打開前備箱展示 800V 高壓平臺，介紹說充電 5 分鐘能跑 200 公里，該技術(shù)已出口到歐洲。他指著電機上的激光雕刻標識表示，這些核心部件 100%國產(chǎn)化，但遵循 IEC 國際標準生產(chǎn)。并且，這款車在瑞典零下 30℃環(huán)境中完成過極寒測試。

這場體驗活動，讓外國游客們對中國國產(chǎn)新能源車贊不絕口，感受到了中國智造的魅力，也促進了跨文化的交流與溝通 。