最適合長(zhǎng)途自駕游的越野車(chē)，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可優(yōu)先考慮配備三把差速鎖、具備多地形模式且能智能識(shí)別路況的四驅(qū)系統(tǒng)。三把差速鎖能在車(chē)輪打滑時(shí)有效分配扭矩，保障車(chē)輛脫困；多地形模式可針對(duì)不同路況，如沙地、雪地、泥濘地等，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力輸出、懸掛等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；智能識(shí)別路況的功能則能自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境，讓駕駛更輕松。如此，車(chē)輛方能從容應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕游中的復(fù)雜路況 。

以豐田普拉多 2025 款為例，它配備 2.4T 雙擎混動(dòng)系統(tǒng)、8AT 變速箱，非承載式車(chē)身搭配三把差速鎖（頂配）以及多地形模式。在極端路況下，非承載式車(chē)身加上雙叉臂前懸，配合蠕行模式與坦克掉頭功能，讓它的越野性能極為出色。多地形模式可以針對(duì)川藏線等復(fù)雜路段的不同路況，快速調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)，確保通過(guò)性。

坦克 500 Hi4-Z 同樣不容小覷，2.0T 插混系統(tǒng)、9AT 變速箱，再加上三把差速鎖與非承載式車(chē)身，智能四驅(qū)配合多地形模式是其一大亮點(diǎn)。智能四驅(qū)能自動(dòng)識(shí)別路況，并且根據(jù)情況調(diào)整懸掛硬度，面對(duì)多變的路況，能迅速做出反應(yīng)，為駕駛者提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

哈弗 H9 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT 變速箱，搭配三把差速鎖與全地形反饋系統(tǒng)，在復(fù)雜地形中，特別是在需要強(qiáng)大扭矩輸出的情況下，低速四驅(qū)模式可以大幅放大扭矩，讓車(chē)輛順利通過(guò)困難路段。

在選擇適合長(zhǎng)途自駕游應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，要綜合考量差速鎖、多地形模式以及智能識(shí)別路況等功能。這些功能相互配合，能夠極大提升車(chē)輛在各種艱難路況下的通過(guò)能力。擁有這樣優(yōu)秀四驅(qū)系統(tǒng)的越野車(chē)，就像是可靠的伙伴，能在長(zhǎng)途自駕游中為你保駕護(hù)航，帶你領(lǐng)略更多未知的美景，讓旅途充滿(mǎn)安心與樂(lè)趣 。