從能源利用方式來看，增程式電動車屬于油電混動。增程式電動車主要依靠電力驅(qū)動車輛行駛，電力不足時，內(nèi)燃機并不直接參與驅(qū)動車輛，而是扮演發(fā)電的角色，為電機供電以維持車輛前行。這既利用了電力驅(qū)動的優(yōu)勢，又借助燃油發(fā)電來補充電量，實現(xiàn)了電力與燃油的結(jié)合，所以它是一種特殊的油電混合動力汽車。

增程式電動車與常見的油電混合動力車在能源利用上存在明顯差異。常見油電混動車，內(nèi)燃機和電動機都能直接參與車輛驅(qū)動，兩者在不同工況下協(xié)同合作。而增程式電動車在正常行駛中，主要由電池輸出電力給電機，進而驅(qū)動車輛。只有當(dāng)電池電量告急時，內(nèi)燃機才啟動發(fā)電，產(chǎn)生的電能供電機使用，整個過程中內(nèi)燃機并不直接驅(qū)動車輛的車輪。

這種獨特的能源利用方式，使得增程式電動車在城市日常通勤中，能夠以純電模式運行，減少尾氣排放，降低用車成本。而在長途行駛時，燃油發(fā)動機發(fā)電又解決了純電動車的續(xù)航焦慮問題。

例如在一些長途旅行場景中，當(dāng)增程式電動車的電量耗盡，此時燃油發(fā)動機開始工作發(fā)電，持續(xù)為車輛的行駛提供能量支持，確保行程不受影響。

總的來說，增程式電動車以其別具一格的能源利用方式，在油電混動領(lǐng)域獨樹一幟。它既擁有純電動車靜謐、高效的駕駛體驗，又具備燃油車長途行駛無需頻繁充電的優(yōu)勢。這種創(chuàng)新的能源利用方式，為消費者提供了更多元化的出行選擇，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展探索出了一條新路徑。