Model Y二手車價格和新車價格的差距因車輛版本、上牌時間、行駛里程等因素而有所不同。不同版本新車定價有高低，二手價格亦有差異；剛上牌不久的準新車因車況好能保留較高價格，行駛里程少的車輛也更受青睞。從市場情況看，行駛20萬公里左右的二手車比新車低30%-50%，不同年份的二手車價格也各有不同。總之，要準確判斷兩者差距需綜合多方面因素考量 。

具體而言，以不同年份的車型為例，近期標續(xù)新車價格為23.99萬，經過一系列優(yōu)惠補貼后算下來20.5萬。而2024年上牌且行駛1萬公里左右的二手車，售價在19 - 20萬；2023年上牌、行駛3萬公里的，能賣17.5 - 18.5萬；2022年上牌、行駛5萬公里的，價格在16.5 - 17.5萬；2021年上牌、行駛7萬公里的，賣15.5 - 16.5萬。由此可見，新車一年的貶值幅度大概在一萬左右。

同時，不同年份的車款還有配置升級，像AMD芯片、HW 4.0、內飾材質升級和坐墊加長等，這也在一定程度上影響了二手車與新車的價格差。還有行駛里程方面，行駛里程少的車輛機械部件磨損小，消費者愿意支付更高價格，例如2023年上牌、行駛里程1.7萬公里的2023款后輪驅動版Model Y價格通常高于2022年上牌、行駛里程11.6萬公里的2022款改款后輪驅動版Model Y。

綜上所述，Model Y二手車價格和新車價格的差距受到多種因素交織影響。無論是版本差異、上牌時間早晚，還是行駛里程多少，都在其中發(fā)揮著作用。消費者在考量購買新車還是二手車時，除了關注價格差距，還應結合配置升級等情況，綜合做出適合自己的選擇。