極氪智駕與特斯拉的智能駕駛難分伯仲，處于同一水平但各有優(yōu)勢。極氪擁有先進的浩瀚智駕系統(tǒng)，通過激光雷達與視覺融合的感知方案，結(jié)合雙 Orin-X 芯片算力，在復(fù)雜路況尤其是城市道路中表現(xiàn)出色，能實現(xiàn)高精度場景認(rèn)知和智能決策。特斯拉則依靠成熟的算法優(yōu)化和“純視覺”方案，其 Autopilot 系統(tǒng)在高速駕駛方面較為穩(wěn)定且知名度高。二者在不同場景下各展所長 。

從硬件配置上看，極氪優(yōu)勢明顯。極氪001搭載雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，算力高達508TOPS，還配備長距離激光雷達和多攝像頭，這種多傳感器協(xié)同的方式極大提升了環(huán)境感知能力。2025款車型首發(fā)的“端到端Plus”技術(shù)架構(gòu)，更是讓其應(yīng)對復(fù)雜路況的能力大增。而特斯拉采用“純視覺”智能駕駛系統(tǒng)，在硬件投入上相對保守，主要依靠攝像頭視覺識別，不過其算法優(yōu)化出色，彌補了部分硬件上的不足。

在實際應(yīng)用場景方面，極氪智駕在城市路況中大放異彩。城市NZP通勤模式可記憶路線，Super TJP算法能有效抵御惡意加塞，機械立體車位泊車功能也十分實用。特斯拉的Autopilot系統(tǒng)在高速公路上有著良好的體驗，能實現(xiàn)自動巡航、車道保持和自動變道等功能。但在城市駕駛中，特斯拉相對局限，不如極氪應(yīng)對得游刃有余。

總的來說，極氪智駕和特斯拉智能駕駛都在智能駕駛領(lǐng)域有著卓越表現(xiàn)。極氪憑借強大的硬件配置和出色的復(fù)雜路況處理能力，為用戶帶來全面的智能駕駛體驗；特斯拉依靠成熟的算法和在高速駕駛方面的穩(wěn)定性，也贏得了眾多用戶的認(rèn)可。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身的實際需求和使用場景，來決定哪一款更適合自己 。