海獅06 DM-i智駕版不同車型的智能駕駛系統(tǒng)算力有所不同，DiLink 100智能座艙系統(tǒng)采用5nm制程芯片，算力提升至200K DMIPS ，高配車型算力則更強(qiáng)大。該車搭載的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借多達(dá)29個(gè)傳感器形成全面感知體系。其中，DiLink 100智能座艙系統(tǒng)能支持毫秒級(jí)語(yǔ)音響應(yīng)等。而高配車型因搭載激光雷達(dá)等，具備全國(guó)無(wú)圖城市領(lǐng)航能力，可更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

具體來(lái)看，標(biāo)配的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，其配備的29個(gè)傳感器猶如敏銳的觸角，全方位感知周圍環(huán)境信息。在高速和城市快速路行駛時(shí)，基于這樣的感知體系和200K DMIPS算力的支持，車輛能在很大程度上自主完成跟車、變道超車、進(jìn)出匝道等一系列操作。比如在跟車過程中，系統(tǒng)能快速分析前車速度、距離等信息，精準(zhǔn)控制車速與間距，確保行車安全與流暢。

而海獅06 DM-i智駕版高配車型更是一大亮點(diǎn)。它搭載“天神之眼B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）”，激光雷達(dá)的加入讓車輛對(duì)環(huán)境的感知精度大幅提升。再結(jié)合其更為強(qiáng)大的算力，讓車輛具備全國(guó)無(wú)圖城市領(lǐng)航能力。即使在沒有高精度地圖的城市道路，也能根據(jù)實(shí)時(shí)感知和復(fù)雜算法，規(guī)劃合理的行駛路線，自主應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，像狹窄街道、復(fù)雜路口以及頻繁變化的交通信號(hào)等都能妥善處理。

總的來(lái)說，海獅06 DM-i智駕版無(wú)論是標(biāo)配還是高配車型，在智能駕駛系統(tǒng)算力方面都有著出色表現(xiàn)。標(biāo)配車型的算力能滿足日常多種駕駛場(chǎng)景需求，帶來(lái)便捷與安全的駕駛體驗(yàn)；高配車型憑借更強(qiáng)算力和先進(jìn)硬件，在復(fù)雜路況下的領(lǐng)航能力更為突出，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的高端實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)更智能、舒適的出行感受 。