理想汽車專門的智駕系統(tǒng)叫星環(huán) OS（HaloOS）。它基于四大設(shè)計原則，為自動駕駛技術(shù)筑牢系統(tǒng)底座。其核心架構(gòu)包含智能駕駛 OS、智能車控 OS、通信中間件 VBS 與信息安全子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)分工明確又相互協(xié)作。通信中間件支撐全車實時通信，智能車控 OS 保障車控業(yè)務(wù)，智能駕駛 OS 專注感知決策，信息安全子系統(tǒng)構(gòu)建防護(hù)體系，共同為用戶帶來出色智駕體驗 。

星環(huán)OS的設(shè)計原則極具前瞻性?！百Y源集中與共享”理念，打破了傳統(tǒng)系統(tǒng)資源分散的局限，讓車輛各部分能更高效地調(diào)用資源，減少內(nèi)耗；“極致性能”確保系統(tǒng)在面對復(fù)雜路況和海量數(shù)據(jù)時，依然能夠快速精準(zhǔn)地做出反應(yīng)；“快速迭代”賦予了系統(tǒng)與時俱進(jìn)的能力，能及時跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，不斷優(yōu)化升級；“高安全性”更是重中之重，為駕乘人員的安全出行保駕護(hù)航。

在創(chuàng)新場景應(yīng)用方面，星環(huán)OS也展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢。它能夠更精準(zhǔn)地識別道路標(biāo)識、行人與其他車輛，大大提升行車安全性。面對復(fù)雜的路況，如擁堵路段、狹窄街道等，系統(tǒng)能快速做出最優(yōu)決策，讓駕駛變得更加輕松自如。而且，該系統(tǒng)還將于2025年4月底分階段開源，這一舉措將吸引更多開發(fā)者參與其中，進(jìn)一步推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。

除了星環(huán)OS，理想汽車還有最新的智能駕駛系統(tǒng)理想AD Max V13。它基于大規(guī)模的模型訓(xùn)練，歷經(jīng)7個月，數(shù)據(jù)訓(xùn)練量達(dá)千萬級，專為中國家庭用戶量身打造。實現(xiàn)了“百公里零接管”的智能駕駛體驗，同時提升了緊急車道保持等功能，新增接管減速輔助，為用戶帶來更加安全、便捷的出行體驗。

總之，無論是星環(huán)OS還是理想AD Max V13，都體現(xiàn)了理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的不懈探索與創(chuàng)新。它們不僅為用戶帶來了更好的駕駛感受，也推動了整個汽車行業(yè)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。