目前并沒有絕對“最好”的智駕系統(tǒng)硬件配置，不同品牌車型各有亮點。例如享界 S9 增程版與問界 M9 擁有行業(yè)目前較強(qiáng)的智駕硬件，標(biāo)配 4 個激光雷達(dá)、3 個 4D 毫米波雷達(dá)；極狐 T6 三激光智駕版配備 3 個激光雷達(dá)及多種傳感器，實現(xiàn) 360°全范圍覆蓋；元 UP 智駕版的 5R12V12U 同級領(lǐng)先；特斯拉最新自動駕駛芯片 AI 5 算力大幅提升。這些配置各有優(yōu)勢，在不同維度推動智駕技術(shù)發(fā)展 。

享界S9 2024款四驅(qū)Ultra版的智駕系統(tǒng)同樣令人矚目，其激光雷達(dá)最遠(yuǎn)檢測距離可達(dá)250米，本地安全網(wǎng)絡(luò)決策周期僅200ms，能夠快速準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境并做出決策。阿維塔07 2024款Pro + 后驅(qū)增程版則搭載了量產(chǎn)最高線數(shù)的192線激光雷達(dá)，全車共27個高感知智駕傳感器，為智能駕駛提供了豐富且精確的感知數(shù)據(jù)。

極狐T6三激光智駕版的3個激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離200米，單顆橫向感知范圍120度，3顆協(xié)同作用感知范圍覆蓋300度。不僅如此，還疊加了6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和13個高清攝像頭傳感器，共34個感知元件實現(xiàn)360°全范圍覆蓋。不同類型的傳感器在不同路況下發(fā)揮著各自的作用，比如毫米波雷達(dá)在惡劣天氣下穩(wěn)定工作與激光雷達(dá)形成互補(bǔ)，超聲波雷達(dá)用于近距離探測輔助停車，高清攝像頭傳感器提供視覺信息識別交通標(biāo)志等。

元UP智駕版全系標(biāo)配天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），其5R12V12U的硬件配置同級最強(qiáng)，能夠提供高快領(lǐng)航、全場景智能泊車、安全輔助等一系列實用的駕駛輔助功能，讓駕駛更加輕松和安全。

而特斯拉的最新自動駕駛芯片AI 5已進(jìn)入量產(chǎn)階段，預(yù)計算力達(dá)2000 - 2500TOPS，較AI 4提升4 - 5倍。新一代自動駕駛硬件系統(tǒng)的攝像頭還有望升級，在圖像捕捉和處理上或有更出色表現(xiàn)。

總之，各品牌的智駕系統(tǒng)硬件配置都展現(xiàn)了其獨特的技術(shù)實力和創(chuàng)新思路。這些先進(jìn)的配置為智能駕駛的發(fā)展提供了強(qiáng)大動力，不斷提升駕駛的安全性與便利性，推動著汽車行業(yè)向智能化的未來大步邁進(jìn) 。