特斯拉智駕FSD的安全性通過(guò)多方面措施來(lái)保障。一方面，啟用前會(huì)依據(jù)五項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)估車(chē)主駕駛行為，只有得分達(dá)80分（滿(mǎn)分100分）的規(guī)范駕駛者才有試用資格，且評(píng)分針對(duì)特定車(chē)型定制。另一方面，F(xiàn)SD自身配備先進(jìn)設(shè)備，可實(shí)時(shí)解析環(huán)境、規(guī)劃路徑；大量測(cè)試車(chē)輛積累的數(shù)據(jù)也用于優(yōu)化算法。此外，特斯拉車(chē)型安全測(cè)試表現(xiàn)佳，還有多傳感器融合等技術(shù)助力安全。

特斯拉車(chē)型在安全測(cè)試中的優(yōu)秀表現(xiàn)為FSD的安全性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以Model 3為例，其采用鋼鋁混合車(chē)身以及多個(gè)防撞結(jié)構(gòu)，為車(chē)內(nèi)人員打造了堅(jiān)固的安全堡壘。而電池包的特殊設(shè)計(jì)，也能有效降低在意外情況下電池出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)，全方位保障駕乘人員的安全。

多傳感器融合技術(shù)是FSD安全性的又一關(guān)鍵支撐?！案呔貓D + 高精雷達(dá) + Mobileye EyeQ4攝像頭”的組合，如同為車(chē)輛裝上了敏銳的“眼睛”和“耳朵”，使其能夠精準(zhǔn)識(shí)別各種復(fù)雜狀況，無(wú)論是道路上的標(biāo)識(shí)、前方的車(chē)輛，還是突然出現(xiàn)的障礙物，都能迅速而準(zhǔn)確地感知，為車(chē)輛做出正確的行駛決策提供依據(jù)。

算法和算力的不斷優(yōu)化提升也至關(guān)重要。特斯拉通過(guò)OTA空中升級(jí)，持續(xù)完善Autopilot功能。這種不斷進(jìn)化的能力，使得FSD能夠緊跟時(shí)代步伐，適應(yīng)各種不同的路況和駕駛場(chǎng)景。數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)啟Autopilot每行駛688萬(wàn)英里才發(fā)生一起事故，相比普通車(chē)輛安全約10倍，這一數(shù)據(jù)直觀地體現(xiàn)了算法優(yōu)化帶來(lái)的顯著成效。

此外，特斯拉還通過(guò)設(shè)置嚴(yán)格評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)、曝光極端測(cè)試視頻等方式展示FSD的安全性。FSD V13.2版本的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”自動(dòng)駕駛功能更是一大亮點(diǎn)，能自主完成全部駕駛操作，在雪地等特殊環(huán)境下也表現(xiàn)卓越。

特斯拉智駕FSD從車(chē)輛硬件基礎(chǔ)、傳感器融合、算法優(yōu)化、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)維度構(gòu)建起了一套完善的安全保障體系，為用戶(hù)帶來(lái)更安全、可靠的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)朝著更高水平發(fā)展 。