特斯拉的自動駕駛級別為 L2 級。全球自動駕駛技術從 L1 到 L5 共分五個等級，L1 級別車輛主要靠駕駛員操作，部分輔助裝置偶爾發(fā)揮作用；而 L2 級中，駕駛員雖仍主要控制車輛，但系統(tǒng)實現(xiàn)了一定自動化，像主動巡航控制、自動緊急制動等技術協(xié)同工作，減輕了操控負擔。不過，L2 級并非完全自動駕駛，駕駛員仍需時刻保持注意力 ，隨時準備接管車輛 。

L3級別是自動駕駛發(fā)展的重要階段。在這一級別下，駕駛員并非時刻緊握方向盤，當車輛處于自動駕駛輔助控制期間，駕駛員可以稍作放松，暫時不用進行操作。然而，這并不意味著駕駛員可以完全置身事外。一旦車輛檢測到某些情況超出其處理能力，便會迅速要求駕駛員介入，駕駛員必須在此時及時接管車輛后續(xù)控制，妥善處理各種復雜狀況。

發(fā)展到L4級別，自動駕駛的能力大幅提升。在適宜的條件允許時，駕駛員甚至可以“解放雙手”，車輛能夠依據(jù)設定的規(guī)則，如在高速公路上交通順暢、道路標志規(guī)范清晰的環(huán)境下，自主完成轉彎、變道、加速等常規(guī)駕駛操作，不過特殊情況或緊急時刻，還是需要駕駛員參與應對。

而最高等級的L5級別堪稱自動駕駛的理想狀態(tài)。此時，駕駛員無需待在車內(nèi)，車輛完全實現(xiàn)自主化，能夠自行啟動駕駛設備，在預設的各種路況下，包括無人狀態(tài)，都能精準執(zhí)行所有關鍵的安全相關功能，并且獨立做出決策，不再受駕駛員意愿的限制。

特斯拉當前處于L2級別，雖在自動駕駛領域取得了一定成果，但距離真正的完全自動駕駛還有較長的路要走。這五個級別層層遞進，代表著自動駕駛技術從初級到高級的發(fā)展歷程，見證著科技不斷推動汽車駕駛變革的腳步 。