與燃油車相比，電動車在燃油成本、保養(yǎng)與維修成本、折舊成本以及購車成本等項(xiàng)目上具有優(yōu)勢。在燃油成本上，電費(fèi)遠(yuǎn)低于油價(jià)，家庭低谷充電更?。槐ｐB(yǎng)與維修方面，電動車機(jī)械部件少，保養(yǎng)項(xiàng)目少、周期長且故障率低；如今電動車技術(shù)成熟，保值率提升，折舊成本優(yōu)勢漸顯；購車時(shí)還能免征購置稅。綜合來看，電動車用車成本優(yōu)勢明顯。

在燃油成本方面，電動車的優(yōu)勢極為突出。燃油車依靠汽油或柴油驅(qū)動，油價(jià)的波動對其行駛成本影響巨大。一旦油價(jià)上漲，車主的開支便會顯著增加。而電動車以電力為能源，電費(fèi)成本與油價(jià)相比，簡直是天壤之別。特別是家庭充電利用低谷電價(jià)時(shí)，支出更是大幅降低。以常見的使用場景為例，相同里程下，電動車的電費(fèi)可能僅是燃油車油費(fèi)的三分之一甚至更低，長期積累下來，能為車主節(jié)省一筆可觀的費(fèi)用。

保養(yǎng)與維修成本上，電動車同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。燃油車發(fā)動機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械部件眾多，需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾等易損件，隨著使用年限增長，各種零部件的老化和故障增多，維修成本不斷上升。電動車則因結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有這些復(fù)雜部件，保養(yǎng)項(xiàng)目大幅減少，周期也更長。電機(jī)和電池系統(tǒng)的可靠性高，故障率低，維修成本自然也就降了下來。

折舊成本過去一直是電動車的短板，但如今情況大為改觀。隨著技術(shù)的成熟和市場規(guī)模的擴(kuò)大，電動車的保值率逐步提升。充電設(shè)施日益完善，消費(fèi)者對電動車的認(rèn)知度和接受度提高，二手車市場也逐漸活躍，為車主提供了更多變現(xiàn)渠道，折舊成本方面的劣勢逐漸縮小。

購車成本上，電動車能享受購置稅免征優(yōu)惠，以一輛15萬元左右的車為例，燃油車需額外繳納約1.32萬元購置稅，而電動車則無需這筆開支，購車時(shí)便能省下一筆錢。

綜上所述，電動車在多個(gè)用車成本項(xiàng)目上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。無論是日常的能源消耗，還是長期的保養(yǎng)、折舊以及購車時(shí)的費(fèi)用，都使得它成為越來越多人在用車成本考量下的優(yōu)先選擇。