純電車的保險費用在用車成本中占比相對較高。一般來說，純電車保險比燃油車保險費用高21%左右，貴2000元上下，大多純電車一年保險費在3000 - 5500元之間，部分高價車型在7000 - 9000元。而純電車充電費用相對較低，保養(yǎng)成本也不高。如此對比之下，保險費用在純電車的用車成本里就占據(jù)了較為突出的位置 。

從充電費用來看，若以電耗15kWh/100km計算，家充（谷電0.3元/度），一年行駛1.5萬公里，費用僅675元；商用快充（1.5元/度），同樣行駛1.5萬公里，費用為3375元。這和保險費用相比，明顯要低很多。

保養(yǎng)成本上，純電車沒有發(fā)動機保養(yǎng)，主要是檢查電路、更換濾芯等，年均大概500 - 800元，像比亞迪漢EV年均525元。這和動輒數(shù)千元的保險費用比起來，在用車成本中的占比就小了許多。

再從整體用車成本的角度分析，雖然電車年均保險費用比油車高約2000元，但是保養(yǎng)費用低約200元，而且在能耗成本上優(yōu)勢巨大。以年行駛2萬公里計算，油車油費和電車電費相比，電車能節(jié)省8200元，扣除保險差額后，凈省6400元。然而，不可忽視的是，保險費用依然是純電車用車成本里一筆較為可觀的支出。

綜上所述，純電車在能耗和保養(yǎng)上的低成本優(yōu)勢，襯托出保險費用在其用車成本中占比較高。盡管純電車整體用車成本在長期使用中展現(xiàn)出優(yōu)勢，但保險費用這一因素，還是需要消費者在購車和用車過程中予以重視和考量。