全球智駕排名與自動(dòng)駕駛等級(jí)關(guān)聯(lián)緊密，前者是對(duì)各車企智駕水平綜合評(píng)估的體現(xiàn)，后者是衡量車輛自動(dòng)化程度的標(biāo)準(zhǔn)，二者相互映照，共同推動(dòng)汽車智駕技術(shù)進(jìn)步。智駕排名能讓消費(fèi)者和企業(yè)明確各品牌智駕所處位置，而自動(dòng)駕駛等級(jí)有國際汽車工程師協(xié)會(huì)制定的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，從 L0 到 L5 清晰劃分。智駕排名會(huì)參考自動(dòng)駕駛等級(jí)等多方面因素，通過排名也能促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高等級(jí)發(fā)展 。

智駕排名猶如一場激烈賽事的成績單，它綜合考量了眾多因素，而自動(dòng)駕駛等級(jí)無疑是其中至關(guān)重要的一項(xiàng)。例如，處于L1級(jí)部分駕駛輔助階段的車輛，僅能執(zhí)行車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制中的某一方面，像自適應(yīng)巡航控制或者車道保持輔助，駕駛員必須時(shí)刻保持高度專注，全程深度參與駕駛過程。這樣的車輛在智駕排名中，往往處于相對(duì)靠后的位置，畢竟其自動(dòng)化程度有限。

而L2級(jí)部分自動(dòng)駕駛車輛，能夠同時(shí)對(duì)車速和方向進(jìn)行有效控制，基本的駕駛?cè)蝿?wù)可以自動(dòng)完成。不過，駕駛員依舊需要時(shí)刻留意周圍環(huán)境，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。這類車輛憑借更高的自動(dòng)化水平，在智駕排名中會(huì)比L1級(jí)車輛更具優(yōu)勢。

隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)向L3、L4甚至L5級(jí)邁進(jìn)，車輛的自動(dòng)化程度越來越高，從有條件的自動(dòng)駕駛到高度自動(dòng)駕駛，直至完全自動(dòng)化。在智駕排名中，這些高等級(jí)自動(dòng)駕駛的車輛通常名列前茅，因?yàn)樗鼈兇碇鼮橄冗M(jìn)的智駕技術(shù)。

全球智駕排名與自動(dòng)駕駛等級(jí)相輔相成。自動(dòng)駕駛等級(jí)為智駕排名提供了基礎(chǔ)的技術(shù)衡量標(biāo)準(zhǔn)，使得排名更具權(quán)威性和可信度；智駕排名則像一面鏡子，通過對(duì)各車企智駕水平的綜合呈現(xiàn)，激勵(lì)企業(yè)不斷提升自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車智駕領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，為未來出行帶來更多可能。