寶馬 i3 在智駕方面相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)顯著。在價(jià)格上，落地價(jià)實(shí)惠，含高端配置車型也不過(guò) 27 萬(wàn)左右，部分市場(chǎng)裸車價(jià) 20 萬(wàn)級(jí)，性價(jià)比突出。外觀設(shè)計(jì)融合經(jīng)典與創(chuàng)新，雙腎型格柵與 LED 自適應(yīng)大燈極具辨識(shí)度。內(nèi)飾采用 Sensatec 合成皮包裹，搭配平底式 M 運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤等，盡顯豪華。動(dòng)力性能出色，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)百公里加速 6.2 秒，駕駛體驗(yàn)順滑，諸多優(yōu)勢(shì)使其在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

在空間表現(xiàn)上，寶馬 i3 針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了車身尺寸的全面加長(zhǎng)。其 2966mm 的軸距，帶來(lái)了極為寬裕的后排空間，讓乘客的腿部可以盡情舒展。與奔馳 C 級(jí)新能源相比，除車長(zhǎng)略遜一籌外，整車尺寸整體占優(yōu)，后備箱容積更是多出近 100L，能輕松滿足一家人出行的置物需求。和寶馬 i4 相比，它的尺寸和軸距也更長(zhǎng)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的空間優(yōu)勢(shì)。

乘坐舒適性上，寶馬 i3 也下足了功夫。坐墊和靠背都進(jìn)行了加厚處理，后排座椅還配備了 Alcantara 軟枕，對(duì)乘客的支撐和呵護(hù)十分到位。頭部空間特意挖空，減少了壓迫感。全車配備 Harman/Kardon 音響，為車內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受，讓每一次出行都成為愜意的體驗(yàn)。而且相比特斯拉 Model 3，其內(nèi)飾更符合大眾對(duì)于中高端車型的審美，后排空間更大，駕乘舒適性也更勝一籌。

從配置來(lái)看，寶馬 i3 配備了 LED 日間行車燈等多種燈光配置，以及疲勞提醒、剎車防抱死等安全配置，為行車安全保駕護(hù)航。駕駛輔助硬件配置也較為出色，先進(jìn)的技術(shù)帶來(lái)可靠的安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 i3 在智駕方面，憑借價(jià)格實(shí)惠、外觀獨(dú)特、內(nèi)飾豪華、空間寬敞、舒適性佳以及配置豐富等諸多優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)頗具吸引力的選擇 。