長城智駕第一在自動駕駛級別上達到了什么程度?

長城智駕在自動駕駛級別上已達到 L2+ 級別,并實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城。長城早在 2015 年就開啟智能駕駛戰(zhàn)略,經(jīng)過多年研發(fā)與大量實車、仿真測試,積累了豐富經(jīng)驗。其自主研發(fā)的 Coffee Pilot Ultra 智駕系統(tǒng)擺脫對高精地圖依賴,覆蓋多種場景。尤其是在 2024 年取得重大突破,成為國內(nèi)第七家、傳統(tǒng)車企中首家實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城的企業(yè),展現(xiàn)出強大的智駕實力。

長城智駕的 L2+ 級別智能駕駛功能收獲了消費者的積極反饋。這一成果并非一蹴而就,基于超 900 萬公里的實車測試以及超 5000 萬公里的仿真測試,歷經(jīng)多次迭代優(yōu)化,使得智駕系統(tǒng)不斷完善。

其中,SEE 端到端大模型功不可沒,采用端到端 + 規(guī)則兜底的雙保險機制,讓智駕系統(tǒng)在面對復(fù)雜路況時更加穩(wěn)健可靠。在高階智駕領(lǐng)域,長城進展迅速且平穩(wěn)。

全新藍山智駕版的推出便是一個有力例證。2024 年 8 月 21 日,全新藍山智駕版上市,不僅實現(xiàn)全場景 NOA 領(lǐng)航智能駕駛,還升級了 Hi-4 技術(shù)。該車交付量可觀,超 60%客戶因座艙和智駕系統(tǒng)選擇它,足以看出其受歡迎程度。

在廣州車展上,長城宣布全場景 NOA 已實現(xiàn)全國 100%開城,這一壯舉標(biāo)志著長城智駕在自動駕駛領(lǐng)域達到了新的高度。車位到車位研究計劃也在穩(wěn)步推進,未來可期。

長城智駕憑借多年的技術(shù)積累、大量的測試優(yōu)化以及先進的智駕系統(tǒng),在自動駕駛級別上取得了顯著成就。實現(xiàn)全場景 NOA 全國開城,不僅為消費者帶來更便捷、智能的駕駛體驗,也彰顯了長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強大實力,為汽車智能化發(fā)展貢獻了重要力量 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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