比亞迪海鷗智駕款的智能駕駛功能支持后期通過OTA升級。比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)沉淀深厚，且有強(qiáng)大的車云數(shù)據(jù)庫作支撐，具備出色的迭代能力。海鷗智駕款自身硬件配置良好，像前向三目慣導(dǎo)視覺感知系統(tǒng)可提供精準(zhǔn)環(huán)境感知，為升級提供基礎(chǔ)。同時(shí)，其智能座艙支持OTA在線升級，且已有過OTA軟件更新行動(dòng)。多方面因素表明，它能通過OTA實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能升級 。

從技術(shù)沉淀角度來看，比亞迪高端車型如仰望U8的天神之眼系統(tǒng)，展現(xiàn)出了卓越的智能駕駛技術(shù)實(shí)力和良好口碑。這些成熟的技術(shù)優(yōu)勢可以逐步應(yīng)用到海鷗智駕系統(tǒng)中，為其OTA升級智能駕駛功能提供有力的技術(shù)保障。

依托中國最大超400萬輛智能車輛的車云數(shù)據(jù)庫，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型。這一強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫能為海鷗智駕系統(tǒng)的升級提供海量的數(shù)據(jù)支持和精準(zhǔn)的算法優(yōu)化。針對海鷗智駕系統(tǒng)，基于數(shù)據(jù)庫的分析和學(xué)習(xí)，可以進(jìn)行針對性的升級，不斷提升智能駕駛功能的性能。

在硬件配置上，新版海鷗車型所配備的前向三目慣導(dǎo)視覺感知系統(tǒng)等硬件設(shè)施，為智駕系統(tǒng)的OTA升級拓展功能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它們能夠更全面精準(zhǔn)地感知環(huán)境，與升級后的智能駕駛軟件更好地協(xié)同工作，確保升級后的功能得以有效實(shí)現(xiàn)。

而且，比亞迪秉持“智駕平權(quán)”目標(biāo)，不同價(jià)位車型底層算法框架一致。這意味著海鷗能基于統(tǒng)一的底層算法，通過OTA輕松獲得新功能和性能優(yōu)化。此前海鷗車型迎來的1.5.2版本的OTA軟件更新，就是其具備OTA升級能力的有力證明。

綜上所述，無論是技術(shù)沉淀、數(shù)據(jù)庫支持，還是硬件基礎(chǔ)以及品牌理念和實(shí)際行動(dòng)，都充分表明比亞迪海鷗智駕款的智能駕駛功能在后期通過OTA升級具有極大的可行性和潛力，未來值得期待。