在用車養(yǎng)車過程中，可從車輛行駛狀況、輪胎磨損情況、部件更換及維修歷史等方面判斷是否需要做四輪定位。當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏、搖晃、抖動，或方向盤轉(zhuǎn)向沉重、回正異常，又或者輪胎出現(xiàn)偏磨、波浪狀磨損等情況，以及車輛發(fā)生碰撞、更換新輪胎或懸掛部件后，都可能需要進(jìn)行四輪定位。這些現(xiàn)象往往暗示著四輪定位參數(shù)可能出現(xiàn)了偏差。

車輛行駛不穩(wěn)定是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。在平坦筆直且四車胎壓一致的道路上，回正方向盤松開后踩油門，若車輛嚴(yán)重偏離直線行駛，向一側(cè)跑偏，哪怕是輕微的偏向，都有可能是四輪定位不準(zhǔn)確。而且車輛在高速行駛或經(jīng)過不平路面時(shí)，若出現(xiàn)明顯顛簸、搖晃或震動加劇，這種異常的行駛感受也在提醒你，車輪定位參數(shù)可能發(fā)生了變化，影響了車輛的行駛穩(wěn)定性，此時(shí)應(yīng)考慮做四輪定位。

輪胎磨損不均也是關(guān)鍵信號。日常仔細(xì)觀察輪胎，如果發(fā)現(xiàn)部分輪胎磨損嚴(yán)重，或是一側(cè)輪胎磨損明顯大于另一側(cè)，出現(xiàn)“偏磨”的情況，像鋸齒狀或波浪狀的異常磨損形態(tài)，這大概率是四輪定位出了問題。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該是較為均勻的，一旦出現(xiàn)異常磨損，就意味著車輪的角度等定位參數(shù)偏離了正常范圍，需要及時(shí)檢查四輪定位。

另外，車輛發(fā)生過碰撞或事故，哪怕看似不嚴(yán)重，只要導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件受到影響，都要進(jìn)行四輪定位。還有更換新輪胎或懸掛部件后，為確保新部件能正常發(fā)揮作用，提升車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，也建議做四輪定位?？傊谟密囸B(yǎng)車時(shí)多留意這些方面，及時(shí)判斷是否需要四輪定位，能讓車輛始終保持良好狀態(tài)。