仰望智駕在自動駕駛等級中處于行業(yè)領(lǐng)先水平，達(dá)到了 L4 級。從仰望 U7、U8 在多種復(fù)雜路況中的優(yōu)秀表現(xiàn)，如在超復(fù)雜岔路口、大車流中超車變道等場景，可看出其智駕能力出色。而搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)的仰望 U9 能完成無接管連續(xù)變道等高階操作。此外，仰望系列標(biāo)配 L4 級硬件，未來還將通過 OTA 進(jìn)一步提升，足以證明其領(lǐng)先地位。

具體來說，仰望U7在國內(nèi)特色道路交通場景中，展現(xiàn)出了卓越的城市駕駛能力。面對超復(fù)雜岔路口以及多岔路口的轉(zhuǎn)向、變道情況，它應(yīng)對自如，甚至比許多經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)表現(xiàn)得更為出色。這意味著在日常出行中，車主無需再為復(fù)雜路況而擔(dān)憂，車輛能夠智能且精準(zhǔn)地做出決策，保障行車安全與高效。

仰望U8同樣不遑多讓，在大車流路況下，超車變道動作一氣呵成，流暢自然。在城市擁堵且行人、非機(jī)動車混雜的小路中，也能巧妙地穿梭，處理各種突發(fā)狀況。它所配備的自動泊車、自適應(yīng)巡航等多種智能駕駛功能，更是讓駕駛變得輕松愜意。

值得一提的是，搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)的仰望U9，在自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。它能在城市道路完成無接管連續(xù)變道、夜間復(fù)雜路口避讓行人等高階操作，這已經(jīng)具備了L4級自動駕駛能力。并且，DiPilot 300系統(tǒng)采用全球首款5nm車規(guī)級AI芯片“昆侖芯”，強(qiáng)大的算力配合全車31個(gè)高精度傳感器及自研算法，即便在極端天氣下也能保持毫米級控制精度。

綜上所述，仰望智駕憑借旗下各車型在不同場景下的出色表現(xiàn)，以及先進(jìn)的硬件配置和智能駕駛系統(tǒng)，在自動駕駛等級中占據(jù)著領(lǐng)先地位，無疑是汽車智駕領(lǐng)域的佼佼者，為未來出行描繪了一幅美好的藍(lán)圖 。