極越智駕的智能算法獨(dú)特之處眾多。它采用純視覺自動駕駛路線，是中國唯一、全球唯二的純視覺高階智駕方案，解決傳統(tǒng)方案模塊協(xié)同痛點(diǎn)，在成本方面有優(yōu)勢。同時(shí)，依賴百度 Apollo 的強(qiáng)大技術(shù)與數(shù)據(jù)，積累了超 1 億公里安全里程數(shù)據(jù)，擁有超 5.5 EFlops 的云端算力。其智駕功能豐富且升級明顯，還首次將 L4 級技術(shù)用于家用車，可覆蓋復(fù)雜城市場景，帶來更智能、高效且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在感知精度上，極越智駕的算法展現(xiàn)出卓越的性能。其3D精度可達(dá)厘米級，這一成績甚至超越了不少主流激光雷達(dá)。在面對運(yùn)動障礙物時(shí)，它對速度的識別精度極高，能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境中，精準(zhǔn)地感知識別周圍物體，無論是繁華的都市街道，還是蜿蜒的山間小路，都能快速且準(zhǔn)確地構(gòu)建出周邊環(huán)境的3D模型，為車輛的決策和行駛提供可靠依據(jù)。

從功能更新角度來看，極越ASD有著106項(xiàng)新增功能和能力進(jìn)化，涵蓋了行車、安全、泊車等多個(gè)重要方面。比如，主動安全新增的兩段式制動和彎道AEB功能，在遇到突發(fā)情況時(shí)能更好地保障行車安全。其中彎道AEB功能可精準(zhǔn)應(yīng)對突發(fā)狀況，為駕駛者在復(fù)雜路況下增添一份安心。而其強(qiáng)大的泊車能力，支持最長2公里代客泊車，有效解決了停車難題。

在技術(shù)路線上，極越07采用國內(nèi)主流兩段式大模型方案，區(qū)別于特斯拉的一段式。這種獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)，使得它在處理復(fù)雜路況和駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)，有著更強(qiáng)大的適應(yīng)性和靈活性。

總之，極越智駕的智能算法憑借獨(dú)特的技術(shù)路線、強(qiáng)大的感知精度、豐富的功能升級以及創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。無論是從成本優(yōu)勢、技術(shù)實(shí)力，還是從用戶體驗(yàn)的角度，都為智能駕駛的發(fā)展帶來了新的思路和方向，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。