奔馳汽車的新能源車型發(fā)展態(tài)勢良好。在產(chǎn)品層面，2024 年為中國市場帶來 15 款新產(chǎn)品，覆蓋多種驅(qū)動形式，且不斷推出如全新純電 G 級越野車等兼具特色與實(shí)力的車型。銷量上，2023 年純電、插混車型交付量均實(shí)現(xiàn)大幅增長。充電服務(wù)廣泛覆蓋全國超 340 個城市近 59 萬根公共充電樁，還與寶馬合作建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)。同時，本土研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)，智能化成果顯著。

在產(chǎn)品矩陣日益豐富的當(dāng)下，奔馳的各款新能源車型都有著獨(dú)特亮點(diǎn)。全新純電G級越野車，保留經(jīng)典硬派越野外觀的同時，實(shí)現(xiàn)了動力的電動化變革，強(qiáng)大的扭矩與動力輸出，為越野愛好者帶來別樣體驗(yàn)；全新邁巴赫EQS純電SUV則盡顯豪華電動的深厚造詣，詮釋著頂級電動豪車的魅力。EQE系列憑借超高續(xù)航和智能科技收獲眾多關(guān)注，其新一代信息娛樂系統(tǒng)更是大幅提升了駕乘體驗(yàn)。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2023年是奔馳新能源車型的豐收之年。純電車型交付超2萬輛，同比增長120%，插混達(dá)3.5萬輛，同比增長35%。2023年第三季度，純電車型交付量同比增長超70%，插電式混合動力車型在“20大豪華汽車市場”連續(xù)蟬聯(lián)第一，市場認(rèn)可度持續(xù)攀升。

充電服務(wù)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵，奔馳在這方面布局深遠(yuǎn)。不僅公共充電服務(wù)廣泛覆蓋，合資建設(shè)的超級充電站和超充樁也在有序推進(jìn)，計(jì)劃到2026年底在中國建設(shè)至少1000座超級充電站和約7000根超充樁，有效緩解用戶“里程焦慮”。

本土研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)，為奔馳新能源發(fā)展注入強(qiáng)大動力。其研發(fā)網(wǎng)絡(luò)覆蓋京滬，2000人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)專注于智能化駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新，中國研發(fā)中心的成果反哺全球，且獲批北京市首批有條件自動駕駛（L3級）道路測試牌照，彰顯技術(shù)實(shí)力。

總之，奔馳在新能源車型發(fā)展上多點(diǎn)開花，產(chǎn)品、銷量、服務(wù)、研發(fā)等方面齊頭并進(jìn)，正穩(wěn)步邁向電動化未來，值得期待。